GM’den Şok Rakamlar: Gümrük Vergisi 1 Milyar Dolar Vurdu, Ancak Elektrikli Araçlar Odak Noktası Olmaya Devam Ediyor!
Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli araç (EV) pazarında Chevrolet, ikinci sıraya yükselerek önemli bir başarıya imza attı. Lüks segmentte ise Cadillac, elektrikli SUV modelleriyle pazar liderliğini koruyor. Hatta GM, Çin'de de satışlarını artırmayı başardı. ABD'de uygulanan gümrük vergilerinin GM'e ikinci çeyrekte 1.1 milyar dolarlık ek maliyet getirmesine rağmen, şirket yatırımcılarına kârlı elektrikli araç üretiminin ana hedefleri olduğunu vurguladı.
GM, Elektrikli Araçların Ön Plana Çıktığı 2025 İkinci Çeyrek Kazançlarını Açıkladı
GM'nin elektrikli araç satışları ikinci çeyrekte ikiye katlanırken, Chevrolet, Cadillac ve GMC modellerinde güçlü bir büyüme gözlemlendi.
İkinci çeyrekte toplam 46.280 adet elektrikli araç satan GM, geçen yılın aynı dönemine göre %111'lik bir artışla ABD pazarında Tesla ile arasındaki farkı kapatmaya başladı.
ABD'nin en uygun fiyatlı ve 500 km'nin üzerinde menzile sahip elektrikli modeli olarak öne çıkan Chevrolet Equinox EV öncülüğünde, Chevrolet, Ford ve Hyundai'yi geride bırakarak ABD'nin en çok satan ikinci elektrikli araç markası oldu.
Chevrolet'nin EV satışları ikinci çeyrekte %146, 2025'in ilk yarısında ise %134 arttı. Bu büyümede elektrikli Equinox, Blazer ve Silverado modellerinin pazara sunulması etkili oldu.
Tamamı elektrikli SUV modelleri sunan Cadillac, ABD'de lüks elektrikli araç pazarının lideri olduğunu iddia ediyor. Ancak GM, Cadillac'ın fiyatlandırma stratejisi nedeniyle Tesla'yı doğrudan rakip olarak görmüyor. Cadillac'ın ikinci çeyrekteki toplam satışlarının %25'inden fazlası elektrikli modellerden oluştu.
Cadillac'ın elektrikli araç gamı, giriş seviyesi Optiq, orta segment Lyriq, üç sıralı Vistiq ve büyük boyutlu Escalade IQ gibi modelleri içeriyor.
GMC de elektrikli araç satışlarını artırıyor. GMC, Hummer EV pickup ve SUV modellerinin yanı sıra Sierra EV pickup modelini de kullanıcıların beğenisine sundu.
İkinci çeyrek kazançlarını açıklamasının ardından GM CEO'su, "EV sektöründeki büyüme yavaşlamış olsa da, uzun vadede kârlı elektrikli araç üretiminin geleceğimize yön verdiğine inanıyoruz ve bu bizim ana hedefimiz olmaya devam ediyor" açıklamasını yaptı.
GM, Wall Street tahminlerini aşarak ikinci çeyrekte 47.1 milyar dolarlık gelir elde ettiğini bildirdi. Ancak kârı (Faiz ve Vergi Öncesi Kâr - EBIT) %35 azalarak 3.04 milyar dolara geriledi. Şirket, gümrük vergilerinin ikinci çeyrekte 1.1 milyar dolarlık net etkiye sahip olduğunu belirtirken, bu etkinin üçüncü çeyrekte daha da artmasını bekliyor.
Bu etkiye rağmen GM, Mayıs ayında düşürülen 2025 yılı tam yıl beklentilerini korudu. Bu beklentiler, gümrük vergilerinden kaynaklanan ek 4 ila 5 milyar dolarlık maliyeti de kapsıyor.
Şirket, "üretim ayarlamaları, hedeflenmiş maliyet girişimleri ve tutarlı fiyatlandırma yoluyla bu etkinin en az %30'unu azaltmak için sağlam ilerleme kaydettiğini" belirtti.
GM, ABD'deki üretimini yeniden yapılandırma ve gümrük vergilerinin etkisini azaltma amacıyla geçen ay 4 milyar dolarlık bir yatırım duyurdu. Ayrıca, ortak girişimindeki (Ultium Cells) Tennessee tesisinde daha uygun maliyetli LFP (Lityum Demir Fosfat) EV bataryaları üretmek için LG Energy Solution ile olan ortaklığını genişletiyor.
Yılın ilerleyen dönemlerinde GM'nin, daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve ek özellikler sunacak yeni Chevrolet Bolt EV'yi piyasaya sürmesi bekleniyor. Bu model, daha da uygun fiyatlı bir modelin yer alacağı bir "Bolt ailesinin" ilki olacak.
ABD'deki çoğu otomobil üreticisi gibi GM de, Eylül ayı sonunda sona erecek olan 7.500 dolarlık federal vergi kredisi gibi devlet teşviklerinden yararlanarak elektrikli araçlarda önemli indirimler sunuyor.
35.000 doların altında bir başlangıç fiyatı ve tek şarjla 515 km'ye kadar menzil sunan Chevrolet Equinox EV, bu yılın şimdiye kadarki en çok satan üçüncü elektrikli aracı konumunda. Kim bilebilirdi ki 500 km üzerinde menzile sahip uygun fiyatlı bir EV bu kadar çok satacak?