Global Elektrikli Araç Pazarında Ağustos Ayı Rekoru: Satışlar %15 Arttı!
Ağustos 2025'te küresel elektrikli araç (EV) pazarı, dünya genelinde 1.7 milyon yeni aracın yollara çıkmasıyla büyümesini sürdürdü. Bu rakam, temmuz ayına göre %5'lik bir artışa ve geçen yılın aynı ayına göre ise %15'lik bir yükselişe işaret ediyor.
Satışların büyük çoğunluğunu 1.16 milyon adetle tamamen bataryalı elektrikli araçlar (BEV) oluştururken, plug-in hibrit araçlar (PHEV) 570 bin adetlik satışla onları takip etti. Böylece yılın ilk sekiz ayında toplamda 12.5 milyon elektrikli araç satılmış oldu.
Bu yılın başından bu yana gerçekleşen satışlar, 2024'ün aynı dönemiyle karşılaştırıldığında önemli artışlar gösteriyor:
- Küresel: 12.5 milyon, %25 artış
- Çin: 7.6 milyon, %25 artış
- Avrupa: 2.6 milyon, %31 artış
- Kuzey Amerika: 1.3 milyon, %6 artış
- Dünyanın Diğer Bölgeleri: 1.0 milyon, %44 artış
Avrupa, elektrikli araç pazarındaki en hızlı büyümeyi sergileyen bölgelerden biri olarak öne çıkıyor. Yılbaşından bu yana satışlar %31 artarken, bu artış BEV ve PHEV modeller arasında neredeyse eşit bir dağılım gösteriyor. Almanya %45'lik bir sıçramayla liderliğini sürdürürken, Birleşik Krallık %31'lik bir büyüme kaydetti. İspanya bu yıl EV satışlarını ikiye katlarken, İtalya %41'lik bir artış yaşadı. Fransa ise satışlarda %9'luk bir düşüşle bu yükseliş trendinin dışında kaldı. Birleşik Krallık'taki Ağustos ayı satışları, genellikle Eylül ayındaki yeni plaka sayımlarıyla ilişkilendirilen büyük artış öncesinde mevsimsel bir yavaşlama olarak değerlendiriliyor ve temmuz ayına göre %32 düştü.
Model bazında bakıldığında, Ford'un Puma Gen-E ve E-Tourneo Courier modelleri, Birleşik Krallık'taki en yüksek indirim olan 3.750 Sterlin'den faydalanma hakkı kazandı. Çinli otomobil üreticisi BYD, Avrupa'daki varlığını güçlendirmeye devam ediyor; Seal U modeli, bölgenin en çok satan PHEV'lerinden biri haline geldi. BYD, Eylül ayında Seal 6 PHEV modelini de pazara sundu.
Kuzey Amerika'da yılbaşından bu yana satışlar %6 artış gösterse de, ABD'li alıcıların 30 Eylül'de sona erecek federal vergi kredisinden yararlanmak için acele etmesiyle Ağustos ayı yeni bir aylık rekor kırdı. Analistler, güçlü bir Eylül ayı beklerken dördüncü çeyrekte önemli bir düşüş öngörüyor. Otomobil üreticileri bu düşüşe şimdiden hazırlanıyor; Volkswagen, ID.4 üretimini Ekim ayında durdurma kararı alırken, General Motors'un da kredi sona erdikten sonra EV üretimini azaltması bekleniyor. Kanada ise iZEV rebate programının durdurulmasının ardından bu yıl EV satışlarında üçte birlik bir düşüşle zorluk yaşıyor. Bu yavaşlama ve zorlu ekonomik koşullar, Başbakan Mark Carney'nin ABD tarifelerinin etkileriyle mücadele eden hükümete odaklanmasıyla ertelenen 2026 EV satış hedefinin aksamasına neden olabilir.
Dünyanın en büyük EV pazarı olan Çin'de, Ağustos ayı satışları temmuz ayına göre %11, geçen yıla göre ise %6 arttı. Yılın başından bu yana satışlar %25'lik bir artış gösterse de, geçen yılki otomobil takas sübvansiyonlarının talebi körüklediği döneme kıyasla büyüme hızı yavaşlamış durumda. Ülkenin dominant oyuncusu BYD, 2025 satış hedefini 5.5 milyon adetten 4.6 milyon adete düşürdü; bu hedefin yaklaşık bir milyon adedinin ise yurt dışı pazarlardan gelmesi bekleniyor.