Genesis GV90’dan Şaşırtan Yenilik: Açılır Kapanır “Coach Door” Sistemi Patent Başvurusuyla Görücüye Çıktı!
Genesis'in en lüks SUV modeli olması beklenen GV90, otomotiv dünyasında heyecan yaratmaya devam ediyor. Son olarak yapılan bir patent başvurusu sayesinde, markanın Rolls-Royce tarzı "coach door" (karşılıklı açılan kapı) sisteminin nasıl çalışacağı detaylı bir şekilde ortaya çıktı.
Yeni Patent Genesis GV90 "Coach Door" Sistemini Ortaya Koyuyor
Genesis'in ilk kez geçtiğimiz Mart ayında New York Otomobil Fuarı'nda tanıttığı bu büyük boyutlu SUV modeli, dikkat çekici tasarımı ve gelişmiş teknolojisinin yanı sıra özellikle "coach door"ları ile tüm ilgiyi üzerine çekmişti. Birçok konsept modelde olduğu gibi üretim versiyonunda bu özellikten vazgeçileceği endişeleri vardı, ancak yeni bilgiler Genesis GV90'ın "coach door" seçenekleriyle satışa sunulacağını doğruluyor.
Bu ultra lüks elektrikli SUV, daha önce bu yılın başlarında Güney Kore'de bir araç taşıyıcısında "coach door"ları ile ilk kez görüntülenmişti. Geçtiğimiz ay ise GV90, ABD'nin Kaliforniya eyaletinde arka kapı menteşesiyle dikkat çekerek test edilirken kameralara takıldı.
Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne yapılan yeni patent başvuruları, kapı mandalı mekanizmaları hakkında ipuçları veriyor. "Araçlarda Kapı Mandalları İçin Sıkıştırma Cihazı" ve "Araçlar İçin Kapı Mandal Cihazı" başlıklı patentler, Genesis GV90'ın "coach door"larının çalışma prensibini oldukça detaylı bir şekilde açıklıyor. "Kapı Mandal Cihazı"nda, kapının alt kısmında bulunan bir mandal, menteşe ünitesi tarafından kontrol edilerek açılıp kapanıyor.
Geleneksel kapılardan farklı olarak B sütununu destek olarak kullanmak yerine, bu mekanizma menteşe benzeri bir hareket sağlayarak doğrudan kapıya entegre ediliyor.
Sıkıştırma cihazı da benzer bir şekilde çalışıyor. Bu cihaz da kapıya ve aracın kendisine bağlıdır. Ancak Genesis, bu tür mekanizmalarda yaygın olarak kullanılanın aksine, tek bir sıkıştırma cihazı ile birden fazla birimi kontrol etmenin bir yolunu bulmuş. Yine bu cihaz, B sütunu olmadan açılan kapılar için kullanılıyor.
Genesis, B sütunsuz "coach door"ların artık üretim araçlarında uygulanabilir olduğunu daha önce açıklamıştı. Patent başvurusu, bu lüks otomotiv devi markanın bu hedefi nasıl gerçekleştirebileceğine dair bir göz atma imkanı sunuyor.
Genesis GV90'ın "coach door" seçenekleriyle sunulması beklenmekle de birlikte, bu özelliğin standart olmayabileceği düşünülüyor. Geleneksel kapı kollarına sahip farklı versiyonları da ABD ve Güney Kore'de test edilirken görülmüştü.
Genesis GV90'ın 2026 ortasında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Araç, Güney Kore'deki Hyundai'nin Ulsan fabrikasında üretilecek. Amiral gemisi Genesis SUV'un, Hyundai'nin "sürüş menzilinde %50 iyileşme sağlayacağını" belirttiği yeni eM platformunda tanıtılması planlanıyor. Ayrıca en son teknoloji, yazılım, bağlantı ve Seviye 3 veya daha yüksek otonom sürüş yetenekleriyle donatılacak.