Geleceğin Hyundai’si Sahneye Çıktı: Veloster’ı Andıran Fütüristik Konsept!
Otomotiv devlerinden Hyundai, Münih'teki IAA Mobility Fuarı'nda diğer markaların yeni modellerini tanıttıktan sonra, kendi yıldızını parlatmak için Concept Three'yi görücüye çıkardı. Peki bu yenilikçi araç neye işaret ediyor? Adeta geleceğin Ioniq modellerine bir bakış sunan Concept Three, tasarım dilinde fütüristik Veloster esintileri taşıyor. Eski hatchback'in o kendine has asimetrik kapıları olmasa da, aracın silüeti ilk bakışta tanıdık geliyor. Ve sevindirici olan, karşımızda bir SUV değil, tam da ihtiyacımız olan kompakt bir otomobil olması!
Concept Three, oldukça kompakt boyutlarıyla dikkat çekiyor. Aracın uzunluğu 4.288 milimetre, genişliği 1.968 milimetre ve yüksekliği 1.465 milimetre olarak belirtiliyor. Bu mütevazı boyutlara rağmen, 2.722 milimetrelik etkileyici bir dingil mesafesine sahip. Bu değer, bir üst segmentteki içten yanmalı motorlu araçlarla yarışır düzeyde. Elbette bunun avantajı, tamamen elektrikli araçlar için tasarlanmış platformlardan kaynaklanıyor. Bu platformlar, daha iyi bir paketleme imkanı sunarak dingil mesafesini uzatıyor ve iç mekan hacmini maksimize ediyor.
Mat Tungsten Gri rengiyle göz alıcı duran bu alçak spor hatchback, ön ve arka kısımlarındaki sayısız aydınlatılabilir piksel detayıyla Ioniq ailesinin bir parçası olduğunu net bir şekilde hissettiriyor. Agresif ön tasarımı, devasa difüzörü, merkezden kilitlenen jantları ve fonksiyonel yan havalandırmalarıyla Concept Three, ciddi bir performans otomobili havası estiriyor.
İç mekana adım attığımızda ise, Ay Işığı Sarı rengiyle adeta bir video oyunundan fırlamış gibi bir atmosferle karşılaşıyoruz. Bu eğlenceli ve neşeli tasarım, insanın kendini bir oyun konsolunun içinde gibi hissetmesini sağlıyor. Aracın çeşitli noktalarına serpiştirilmiş “Bay Piksel” karakterleri ise, Hyundai'nin Concept Three ile vermek istediği merak ve eğlence hissini pekiştiriyor.
Ancak, bu cesur tasarımın bazı pratiklikten ödün verdiğini de belirtmek gerek. Alçalan tavan çizgisi, cam alanını daraltarak dış görüş açısını bir miktar kısıtlıyor. İlk bakışta arka camı olmayan bir bagaj kapağı gibi görünse de, “aero hatch” olarak adlandırılan bu tasarımda küçük bir cam bölümü bulunuyor. Bu cesur tasarımın ne kadarının üretime yansıyacağı henüz belirsizliğini koruyor, ancak kapıların otomatik olarak açılıp kapanma özelliği büyük ihtimalle üretim bandına ulaşamayacak.
Piyasaya sürüldüğünde, Concept Three Hyundai'nin en küçük elektrikli modeli olmayacak. Bu unvan şimdilik Avrupa'da Inster olarak bilinen Casper Electric'e ait. Ancak Inster, Concept Three'nin aksine, tamamen elektrikli araçlara özel bir platform yerine, benzinli Casper ile aynı platformu paylaştığı için Ioniq ailesinin bir parçası değil.