Ford’dan Sarsıcı Hamle: Çin ve Tesla’ya Karşı Geri Adım Yok! Yeni Devrim Yolda
Ford CEO'su Jim Farley'nin, Tesla ve Çinli elektrikli araçları detaylı incelemesinin ardından "çok alçakgönüllü hissettiğini" itiraf etmesi, markanın elektrikli araç (EV) stratejisinde büyük bir dönüşümün habercisi. Küresel pazarda rekabetçi kalabilmek isteyen Ford, EV'lerden tamamen vazgeçme seçeneğini masada tutmuyor; aksine, oyunu yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor.
Ford, Elektrikli Araçlardan Vazgeçemez, Aksi Takdirde Çin'e Yenilir
Bir Tesla Model 3 ve çeşitli Çin menşeli elektrikli araçları ilk kez inceleyen Farley, yeni bir podcast yayınında "çok alçakgönüllü" hissettiğini belirtti. Bu şaşırtıcı bulgular, Ford'u EV programını yeniden gözden geçirmeye itti. Marka, artık daha küçük ve daha uygun fiyatlı EV'lere odaklanacak; bu da daha az batarya ve malzeme anlamına geliyor.
Ford, yeni nesil elektrikli araçlarının mevcut Mustang Mach-E ve F-150 Lightning'den önemli ölçüde daha verimli ve gelişmiş olacağının sözünü veriyor. Farley, Mach-E'deki yaklaşık 1.6 kilometrelik kablo donanımının daha büyük bir bataryaya yol açtığını belirtti.
Ford'un CEO'su, Çinli EV üreticilerinin kendi markası dahil Batılı markalar için "varoluşsal bir tehdit" oluşturduğu konusunda defalarca uyarıda bulundu. Hatta geçtiğimiz yıl Xiaomi SU7'yi Şanghay'dan Chicago'ya uçurup aylar boyunca kullanan Farley, bu araçtan vazgeçmek istemediğini dahi ifade etti.
Farley, podcast'te yaptığı açıklamada, "EV'ler Çin'de patlama yapıyor" diyerek, Çin hükümetinin elektrikli araçları teşvik etmek için "ekonomik teraziye ayağını bastığını" ekledi. ABD'de $7.500'lık federal vergi kredisinin sona ermesi ve belirli politikaların değişmesi gibi zorluklarla karşılaşılmasına rağmen, Farley "Sadece ABD için değil, küresel bir şirket olmak istiyorsak, Çinlilere bunu bırakamayız. EV'lerden vazgeçemeyiz." itirafında bulundu.
Ford, birçok otomobil üreticisi gibi önümüzdeki aylarda EV satışlarında yavaşlama bekliyor. Farley, şirketin üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde, yakın vadede elektrikli araçların ABD pazarının yalnızca %5'ini oluşturmasını beklediğini söyledi. Farley, podcast sırasında, "ABD'deki EV pazarı düşündüğümüzden tamamen farklı," diyerek, alıcıların "70-80.000 dolarlık" EV'ler yerine daha uygun fiyatlı seçenekler aradığını ekledi.
Rekabet gücünü korumak için Ford, daha uygun fiyatlı elektrikli otomobillerin önünü açacağına inanılan yeni düşük maliyetli EV platformu olan Ford Universal EV Platform'una güveniyor. Ford'un bu platformda piyasaya sürmeyi planladığı ilk araç, yaklaşık 30.000 dolardan başlayacak orta boy bir elektrikli pickup olacak. Aracın 2027'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Ford, Çin'in CATL firmasından lisansladığı daha düşük maliyetli LFP bataryalarını kullanacak. Bu bataryalar, Ford'un Michigan'daki yeni fabrikasında üretilecek.
Ford'un teknoloji platformu programları ve EV sistemlerinden sorumlu başkan yardımcısı Lisa Drake'e göre, şirket önde gelen Çinli markaların maliyet yapısını yakalamayı hedefliyor. Bu süreçte Ford, mevcut elektrikli pickup modeli F-150 Lightning'in üretimini durdurdu. Bir rapor, şirketin bu elektrikli pickup'ı tamamen rafa kaldırmayı değerlendirdiğini iddia ediyor.