Ford’dan Dev Tesla Hamlesi: Elektrikli Pickup’lar Kaliforniya’da Şekillenecek!
Ford, elektrikli otomobil alanındaki iddialı hedeflerine ulaşmak için önemli bir adım attı. Kaliforniya'da açılan yeni tasarım merkezi, markanın gelecekteki elektrikli modellerinin, özellikle de orta boyutlu elektrikli pickup'larının geliştirileceği merkez üs olacak. Bu yeni merkez, eski Tesla, Rivian ve Apple mühendislerinden oluşan deneyimli bir ekibi barındırıyor.
Ford, Long Beach'teki Yeni Elektrikli Araç Tasarım Merkezini Açtı
Long Beach, Kaliforniya'da yer alan 250.000 metrekarelik yeni kampüs, Salı günü itibarıyla kapılarını açtı. Ford'un bu yeni tesisi, şirketin Güney Kaliforniya'daki ana tasarım ve inovasyon merkezi haline gelecek. 95 yıl önce Ford'un ilk aracı olan Model A'nın üretimini genişletmek amacıyla inşa edilen tesis, daha sonra II. Dünya Savaşı sırasında askeri amaçlarla kullanılmıştı.
Artık bu tesis, Ford'un elektrikli geleceğini şekillendirecek. Ford'da üst düzey teknik program yöneticisi olarak görev yapan yetkili, tesisin "insanların seveceği yeni nesil elektrikli araçlar geliştirmek" için kullanılacağını belirtti. Apple'daki yaklaşık on yıllık ürün geliştirme deneyiminin ardından, şimdi Ford'un yeni elektrikli araç serisini geliştirme görevini üstlenmiş durumda.
Tesla'da on yılı aşkın süre görev yapmış olan ve ekibin başında yer alan isim, Ford'un daha küçük ve daha uygun fiyatlı modellerine güç verecek bir elektrikli araç platformu üzerinde çalışıyor. Bu ekip, Tesla, Rivian, Lucid ve Apple gibi sektörün önde gelen firmalarından gelen deneyimli mühendisleri bünyesinde barındırıyor.
Maliyetleri Düşürmek İçin Elektrikli Araç Liderleri İnceleniyor
Geçen yıl Ford'un Üst Yöneticisi, ekibin maliyetleri "dünyanın en iyi rakipleriyle, özellikle de Çinli markalarla" kıyaslayarak belirlediğini açıklamıştı. Ford'un CEO'suna göre, bu platformdan üretilecek ilk elektrikli araç, 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanan ve "Meksika'da üretim yapan Çinli OEM'lerin maliyet yapısıyla rekabet edecek" orta boyutlu bir elektrikli pickup olacak. Maliyetleri düşürmek amacıyla, Michigan'daki yeni batarya fabrikasında üretilecek olan LFP bataryaları kullanılacak ve bu bataryaların lisansı Çinli CATL'den alınacak.
Bu platformun, kamyonlar, crossover'lar, SUV'lar ve hatta sedanlar dahil olmak üzere sekiz farklı gövde tipini destekleyeceği öğrenildi.
Ford'un teknoloji platform programları ve elektrikli araç sistemleri başkan yardımcısı, yaptığı açıklamalarda Ford'un "başarılı bir elektrikli araç ve platformu ABD'de tasarlama ve inşa etme planları" hakkında daha fazla bilgi vereceklerini duyurdu. Bu stratejinin sadece batarya fiyatlarını değil, şasi, termal sistemler, invertörler ve elektronik gibi tüm sistem maliyetlerini kapsadığı vurgulanıyor.
Ford CEO'su bu hamleyi, şirketin bir sonraki "Model T anı" olarak nitelendiriyor ve bunun Ford'un geleceğini şekillendirecek yeni bir araç ailesini getirme fırsatı olduğunu ekliyor.