Ford’dan Dev Batarya Hamlesi: Üretilen Fazla Bataryalar Satışa Çıkıyor!
Elektrikli araç (EV) pazarında daha uygun fiyatlı modeller sunmayı hedefleyen Ford, karlılık konusunda da adımlar atmaya devam ediyor. ABD'nin Kentucky eyaletinde yeni batarya üretim tesisini faaliyete geçiren Ford, üretilecek fazla bataryalar için alıcı arayışına girdi.
Ford, Elektrikli Araç Bataryalarını Satacak mı?
Ford'un SK On ile ortaklığında kurduğu BlueOval SK, Kentucky'deki fabrikasında üretimi resmen başlattı. Bu bataryalar başlangıçta F-150 Lightning elektrikli pickup modellerini güçlendirmek için kullanılacak olsa da, Ford'un bu tesis için daha büyük planları var.
Konuyla ilgili yapılan bir açıklamada, BlueOval SK CEO'su, her iki ana firmanın da yeni iş fırsatları arayışında olduğunu belirtti. CEO'ya göre, batarya satışı için yeni müşteriler bulmak öncelikli hedefler arasında yer alıyor. Potansiyel alıcılar arasında enerji depolama şirketleri veya diğer elektrikli araç üreticileri bulunabilir.
Ford'un bu adımı, elektrikli araç satışlarındaki yavaşlama ve yaklaşan politika değişiklikleri gibi faktörler göz önüne alındığında dikkat çekiyor. Şirketin bu yılın ilk yedi ayındaki elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %10'luk bir düşüş gösterdi. Ayrıca, 7.500 dolarlık vergi indiriminin yıl sonuna doğru sona erecek olması, pazarın daha da rekabetçi hale geleceği anlamına geliyor.
Bu durum, Kentucky'deki tesisin planlarında da değişikliğe yol açtı. Başlangıçta 2.500 çalışanın istihdam edilmesi beklenirken, bu sayı 1.450 çalışana indirildi. Ford ayrıca, daha geniş stratejik bir hamlenin parçası olarak ikinci bir Kentucky tesisindeki üretimi de geçici olarak durdurdu. Tennessee'deki üçüncü batarya fabrikasının ise 2027'de üretime başlayacağı belirtildi.
Ford, elektrikli araç stratejisini yeniden şekillendirerek daha küçük ve daha uygun fiyatlı elektrikli otomobiller piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirket, daha karlı elektrikli araçlar sunmak için yeni "Ford EV Universal Platform"una güveniyor. Bu platformdan yola çıkacak ilk aracın, 30.000 dolar civarında bir başlangıç fiyatıyla orta sınıf bir elektrikli pickup olması bekleniyor. Müşteri teslimatlarının 2027'de başlaması planlanıyor.
Ford, yeni platformu güçlendirmek için Çinli CATL'nin lisanslı teknolojisiyle Michigan'da üretilecek daha düşük maliyetli Lityum Demir Fosfat (LFP) bataryaları kullanacak.
Değerlendirme
Çoğu otomobil üreticisi gibi Ford da elektrikli araçlarda kar elde etmek için maliyetleri düşürme yönünde agresif adımlar atıyor. Geçen yıl 5,1 milyar dolar zarar eden elektrikli araç birimi hakkında Ford, yeni nesil modellerine yapılan yatırımlar nedeniyle bu yıl daha da fazla zarar edebileceği uyarısında bulundu. Satışa sunulacak fazla bataryalar, şirketin durumu tersine çevirme çabasında yeni bir gelir kaynağı olabilir.
ABD'de elektrikli araç bataryası satmak isteyen tek otomobil üreticisi Ford değil. Başka kaynaklardan alınan bilgilere göre, Toyota'nın da 2026'dan itibaren Kuzey Karolina'daki yeni fabrikasında üretilecek bataryaları Honda'nın hibrit araçlarında kullanmak üzere satmaya başlayabileceği belirtiliyor.