Ford Maverick Sınıf Atlıyor: 300 Hp Güce Kavuşuyor!

Ford Maverick Sınıf Atlıyor: 300 Hp Güce Kavuşuyor!

Ford'un geçtiğimiz yıl yeniden canlandırdığı kompakt pick-up modeli Maverick, performans tutkunlarının radarına girdi. Bu yılki SEMA fuarında sergilenen özel versiyon, Ford Performance Parts ile donatılarak adeta bir performans canavarına dönüştürüldü. AWD XL, XLT ve Lariat modelleriyle uyumlu bu geliştirmeler, sadece estetik değil; aynı zamanda somut performans artışı da sunuyor. Hatta bu paketin üretim versiyonunun önümüzdeki yıl satışa sunulması bekleniyor.

Maverick 300T olarak adlandırılan bu özel proje, 2.0 litrelik EcoBoost motoru temel alıyor. Orijinal turbo ünitesi yerine, daha güçlü bir ünite olan Mustang'in 2.3 litrelik EcoBoost motorundan alınan daha büyük bir turbo kullanılmış. Buna ek olarak Mishimoto intercooler ve ProCal 4 yazılım yükseltmesi ile birlikte, aracın gücü tam 50 beygir artarak yaklaşık 300 beygir seviyesine, torku ise 40 lb-ft (yaklaşık 54 Nm) artışla 317 lb-ft (yaklaşık 430 Nm) seviyesine ulaşmış.

Bu turbo yükseltme, Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm eyaletlerinde yasal olarak kabul ediliyor ve bir Ford bayisi veya ASE sertifikalı bir teknisyen tarafından uygulandığı takdirde üç yıl boyunca Ford Performance Parts garantisi kapsamında yer alıyor. Ancak bu heyecan verici paket, sadece turbo yükseltmesiyle sınırlı kalmıyor.

Maverick 300T, Lobo modelinden ilham alan stabilizatör çubuğu, burçları, alçaltma kiti ve amortisörleri kullanıyor. Ayrıca, göz alıcı 20 inçlik bronz renkli jantlar, Mustang Mach-E GT modelinden alınmış. Bununla birlikte, Air Design ön spoyler, çamurluk havalandırmaları ve siyah krom uçlu bir Borla spor egzoz sistemi ile farkını ortaya koyuyor.

Aracın içinde ve dışında bolca Ford Performance logosu bulunurken, kaput ve kapılardaki 300T özel çıkartmaları da dikkat çekiyor. Bronz renkli detaylar, bagaj kapağındaki Maverick yazısına kadar uzanıyor. SEMA'daki bu özel yapım araç Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle donatılmış olsa da, Ford yetkilileri Pirelli P Zero Elect lastikleri öneriyor. Spor odaklı yaylar sayesinde ön kısım 10 mm, arka kısım ise 30 mm alçaltılmış.

Resmi olarak bir proje aracı olarak etiketlense de, Maverick 300T kitinin benzer bir versiyonunun gelecek yıl satışa sunulacağı belirtiliyor. Bu performans odaklı spor pick-up, Las Vegas'taki SEMA fuarında meraklılarıyla buluşmaya devam edecek.