Ford Focus ST’ye Veda: Hot Hatch Dönemi Kapanıyor Mu?
Otomotiv dünyasının sevilen modellerinden Ford Focus ST'nin üretimi, uzun bir geleneğin ardından sona erdi. Cuma günü Almanya'daki Saarlouis tesisinden çıkan son Focus ST ile birlikte, bu efsanevi hot hatch modeline veda ediyoruz. Ford'un düzenli Focus modellerini üretmeye devam etse de, bu modelin üretimi de önümüzdeki Kasım ayında tamamen son bulacak.
Focus ST için siparişlerin aylar önce durdurulmuş olması, bu gelişmenin bir süredir beklendiğini gösteriyor. Bu ayrılık, kısa süre önce Ford'un daha küçük hot hatch modeli Fiesta ST'yi de ürün gamından çıkarmasından sadece birkaç yıl sonra gerçekleşti. Şirket yöneticileri, bu kararları gerekçelendirirken, bu modellerin müşteriler tarafından ne kadar sevilmesine rağmen finansal olarak kârlı olmadığını belirtmişti.
Fiesta'nın 2023'te ve Mondeo'nun bir önceki yıl üretimden kaldırılması, Ford'un Avrupa pazarındaki varlığını önemli ölçüde etkiledi. Otomobil üreticileri birliği verilerine göre Ford'un Avrupa'daki pazar payı, Hyundai ve Kia gibi markaların gerisinde kalarak %3.3'e düştü. Yılın ilk sekiz ayında Ford'un toplamda sattığı araç sayısı, dev markalarla kıyaslandığında oldukça düşük kaldı.
Focus ST'nin vedası, Avrupa'daki hot hatch segmentinin giderek küçüldüğünü de gözler önüne seriyor. Sıkılaşan emisyon düzenlemeleri nedeniyle Honda Civic Type R gibi modellerin yanı sıra, Hyundai i20 N ve i30 N gibi modeller de artık piyasada bulunmuyor. Bazı markalar (Volkswagen Polo GTI, Golf GTI/R, Cupra Leon, Audi S3/RS3 Sportback gibi) hala bu segmente yönelik modeller sunsa da, genel eğilim bu yönde bir daralma olduğunu gösteriyor.
BMW M135i, AMG A35/A45 ve Toyota GR Yaris gibi modeller övgüye değer olsa da, otomotiv üreticileri giderek artan bir şekilde elektrikli alternatiflere yöneliyor. Abarth 500e, VW ID.3 GTX ve Peugeot E-208 GTi gibi modeller, geleceğin hot hatch'leri olarak öne çıkarken, geleneksel benzinli hot hatch'lerin altın çağının sona erdiği düşünülüyor.
Saarlouis fabrikası ise 2032 yılı sonuna kadar açık kalacak. Otomobil üretiminin sona ermesine rağmen, yaklaşık 1.000 kişinin istihdamının devam edeceği belirtiliyor. Yeni modellerin üretileceği yer hakkında henüz net bir açıklama yapılmamış olsa da, Ford Puma ve Kuga gibi SUV modellerine odaklanması bekleniyor.
Ford'un Avrupa'daki köklü hatchback geleneği göz önüne alındığında, gelecekte yeni ve heyecan verici otomobil modelleri görmeyi umuyoruz. Şimdilik, Focus ve Focus ST'ye veda ederken, geçmişteki başarılarını ve unutulmaz sürüş deneyimlerini saygıyla anıyoruz.