Ferrari’dan V12 Açıklaması: Efsane Motor Güçlenerek Geri Dönüyor!
Ferrari, ikonik atmosferik V12 motorunun efsanesinin sona ermeyeceğini doğruladı. Markanın imzası niteliğindeki bu motor, emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak üzere evrimleşmeye devam edecek ve hatta daha da güçlü hale gelecek. Bu heyecan verici gelişme, firmanın 2025 Sermaye Piyasaları Günü konferansında Ferrari'nin Ar-Ge Direktörü tarafından duyuruldu. V6 ve V8 twin-turbo motorların da emisyon standartlarını karşılayacak şekilde geliştirileceği belirtildi.
Yapılan açıklamada, “İçten yanmalı motorlar her zaman DNA'mızın bir parçası olmuştur. Ürün portföyümüzde bu motorları sunmaya devam edecek ve V6, V8 ve V12 motorlarımıza yenilikler getirerek özgül güçlerini artıracağız.” denildi.
Özgül güç, bir motorun gücünü ağırlığına oranlayarak performansını ölçen bir birimdir. Bu bilgiye göre Ferrari, motorlarından daha fazla beygir gücü elde etmek için ince ayarlar yapabilir veya daha küçük hacimlerden aynı gücü çıkarmayı başarabilir. Bu konuda şirketin tam olarak ne planladığı ise zamanla netleşecek.
Konferansta paylaşılan bir şemaya göre, V8 ve V12 motorların önümüzdeki birkaç yıl içinde özgül güçlerinde hafif artışlar olması bekleniyor. Ancak, Ferrari'nin Le Mans'ta zafer kazanan 499P yarış otomobili ve yeni F80 hiper otomobilinde kullandığı V6 motorun ise önemli bir güç artışı alması öngörülüyor.
Açıklamalara ek olarak, “Gelecek düzenlemelere uyum sağlamak için motorlarımıza yatırım yapacağız. Bunun yanı sıra, bu teknolojinin küresel ölçekte yayılması durumunda hazır olmak üzere, e-yakıt gibi alternatif yakıtlarla da performans gösterebilmelerini sağlayacağız.” ifadeleri kullanıldı.
Ferrari, Elektrikli Araç Satış Hedeflerini Düşürdü
Ferrari, bu on yılın sonuna kadar yılda dört yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor. Konferansın en önemli duyurularından biri ise ilk tamamen elektrikli modeli Elettrica'nın gelecek yıl tanıtılacağıydı. Marka, Elettrica'nın diğer tüm Ferrari modelleriyle aynı sürüş heyecanını nasıl sunacağına dair ipuçları verdi.
Ferrari CEO'su, “Elettrica'yı geliştirdik çünkü bir pazar lideri olarak, bu benzersiz sürüş heyecanını sunmak için her türlü teknolojiyi kullanabileceğimize dünyaya gösterme sorumluluğumuz var.” şeklinde konuştu.
Bununla birlikte Ferrari, bu on yılın sonuna kadar ürün gamının %20'sinin elektrikli araçlardan oluşacağını açıkladı. Bu oran, daha önce belirtilen %40'tan daha düşük. Elektrikli araçların yanı sıra, ürün gamının %40'ı hibrit ve diğer %40'ı ise tamamen benzinli modellerden oluşacak. Yılın başlarında çıkan haberler, zayıf talebin de bir etkeni olarak Ferrari'nin ikinci bir elektrikli modeli en az 2028 yılına kadar piyasaya sürmeyeceğini öne sürmüştü.
İkinci bir elektrikli Ferrari'nin planları sorulduğunda, CEO herhangi bir zaman çizelgesi paylaşmadı ancak ihtimali dışlamadı. Sadece, “Elektrik bizim için yeni bir boyut, yeni bir fırsat ve bu alanda gelişmeye devam etmemiz gerekiyor.” demekle yetindi.