Ferrari Elektriklilerde ‘Sonsuzluk’ Dokunuşu: Teknoloji Değil, Miras Yaratıyor!

Ferrari Elektriklilerde ‘Sonsuzluk’ Dokunuşu: Teknoloji Değil, Miras Yaratıyor!

Elektrikli otomobilleri çok sevmekle birlikte, onları bazen akıllı telefonlara benzetiriz: harika ama ruhsuz, zaman zaman hatalı ve kaçınılmaz olarak daha yenisi çıktığında veya bozulduğunda değiştirilmeye mahkum teknolojik ürünler. Ancak şimdi Ferrari, bir elektrikli otomobili kendi spor otomobilleri kadar zamansız ve kalıcı kılmanın yolunu gösterdi.

Nadir bulunan bir Patek Philippe saat gibi, bir Ferrari da 'sonsuza dek' dayanacak ve ideal olarak gelecek nesillere aktarılacak şekilde tasarlanır. Bu durum, şirketin 86 yıllık görkemli tarihinde ürettiği otomobillerin yüzde 90'ından fazlasının hala yollarda olmasını veya bir koleksiyonun parçası olmasını açıklıyor.

Ferrari Elettrica, firmanın tarihinde ilk kez içten yanmalı bir motorun yer almayacağı ve o muhteşem kırmızı supap kapaklarının bulunmayacağı otomobil olacak. Ancak müşterilerin bir Ferrari'den beklediği sürüş keyfini sunmanın yanı sıra, "sonsuza dek kalacak otomobiller üretme konusundaki tavizsiz yaklaşımını karşılayacak şekilde" mühendislikle geliştirildi.

Peki bu tam olarak nasıl mı başarılıyor? Tüm sır, Elettrica'nın bataryasında yatıyor. Dev 122kWh'lik kapasitesi veya otomobile kısa bir dingil mesafesi kazandıracak şekilde şekillendirilmiş olmasıyla değil. Anahtar nokta, Ferrari'nin Elettrica için modüler bir batarya paketi tercih etmesi.

BYD gibi şirketlerin de kullandığı hücreden-pakete (cell-to-pack) yaklaşımı, bataryanın tek bir ünite olmasından dolayı daha fazla hücreyi sığdırabiliyor. Ancak 15 adet ayrı modül, bataryanın kolayca servis edilip değiştirilebilmesine olanak tanıyor.

Bataryayı bu şekilde (hem de tamamen şirket içinde) tasarlamak, Ferrari'nin gelecekte bataryayı da yükseltebileceği anlamına geliyor. Örneğin, marka müşterilerine, Elettrica piyasaya sürüldüğünde kullanacağı nikel-manganez-kobalt olanlardan daha fazla menzil sunan veya daha hafif olan katı-hal batarya (solid-state battery) modülleri sunabilir.

Evet, bazı elektrikli otomobiller yazılım güncellemeleri sayesinde zamanla iyileştirilebilir – bu da onları akıllı telefonlarla ortak noktalarından biri. Ancak Ferrari'nin Elettrica ile yaptığı, bambaşka bir seviyede ve bu saygın şirketin tarihindeki şüphesiz önemli bir parçanın korunmasına yardımcı olacak.