Otomotiv dünyasında 2025'in ilk çeyrek satış rakamları açıklanmaya başlarken, genel tablo çoğu marka için olumlu bir hava çiziyor. Özellikle Toyota, Mazda, Subaru ve Kia gibi markaların yıla güçlü başladığı ve hatta bazılarının rekorlar kırdığı görülüyor. Ancak elektrikli otomobil (EV) pazarına daha yakından bakıldığında, sonuçların oldukça değişken olduğu dikkat çekiyor.
Elektrikli otomobil denince akla ilk gelen isimlerden Tesla, yılın ilk üç ayında teslimatlarında %13'lük küresel bir düşüş yaşayarak 336.681 araç teslim etti. Bu durum, pazarın dinamiklerinin değiştiğinin ve rekabetin arttığının bir işareti olarak yorumlanabilir.
Diğer yandan, bazı köklü üreticiler elektrikli araç satışlarında önemli artışlar kaydetti. Örneğin General Motors, global EV satışlarında dikkat çekici bir artış bildirdi. Ford da özellikle Mustang Mach-E modelinin %21'lik artışıyla desteklenen elektrikli araç satışlarında genel bir yükseliş yaşadı.
Alman devi BMW de yıla hızlı girenlerden. Batarya elektrikli modellerinin satışı genel olarak %26.4 artarak 13.585 adede ulaştı. Özellikle BMW i4 ve iX modellerine olan talep sırasıyla %57 ve %23.1 artarken, i5 ve i7 gibi modellerde küçük düşüşler yaşandı.
Koreli üreticiler Kia ve Hyundai cephesinde ise karmaşık bir tablo var. Kia'nın EV6 ve EV9 modellerinde hafif düşüşler görülürken (%7.9 ve %6.3), Hyundai'nin popüler modeli Ioniq 5 satışları %26 artış gösterdi. Ancak Ioniq 6 modelinde %9'luk bir gerileme kaydedildi.
Subaru Solterra ve Toyota bZ4X gibi modeller de satışlarını katlayarak dikkat çekti. Solterra %172.9, bZ4X ise %105.7 artış yaşadı. Ancak Lexus RZ modelinde %9.3'lük bir düşüş gözlemlendi.
Volkswagen ID.4 satışları %24.3 artışla 7.663 adede yükseldi. Markanın Avrupa'da merakla beklenen modeli ID.Buzz da şimdiden 1.901 adetlik satışa ulaştı. Nissan tarafında ise Ariya satışları yatay seyrederken (%0.1 artış), Leaf satışları %103.4 gibi çarpıcı bir artışla 2.154 adede çıktı.
Piyasaya yeni sürülen bazı elektrikli modellerin satış performansını değerlendirmek için henüz erken olsa da ilk veriler gelmeye başladı.
Birkaç yıl önce otomotiv devleri, ürün gamlarını hızla elektriklendirme yönünde iddialı sözler vermişti. Ancak beklenen tüketici talebinin her pazarda aynı hızda gerçekleşmemesi, bazı şirketlerin elektrifikasyon planlarını yeniden gözden geçirmesine neden oluyor. Değişen yönetmelikler ve olası yeni vergi düzenlemeleri gibi faktörler de büyüyen EV pazarını etkileyebilir. Önümüzdeki çeyrek sonuçları, küresel ve yerel pazarın geleceği hakkında daha net ipuçları verecektir.