Elektrikli Dodge Charger’da Şaşırtan Hamle: En Erişilebilir Versiyon Satıştan Çekiliyor İddiası
Dodge Charger Daytona modelinin 2026 yılı için bazı değişikliklere gideceği belirtiliyor. Sızan bilgilere göre, model gamının giriş seviyesi elektrikli versiyonu olan R/T triminin üretimden kaldırılması gündemde.
Bu kararın alınması halinde, elektrikli Charger almak isteyen müşteriler için tek seçenek daha güçlü Scat Pack versiyonu olacak.
Bu adımın ardındaki sebeplerden biri olarak satış rakamları gösteriliyor. Charger satışları 2024 yılında genel olarak %54 oranında düşmüştü (bu rakamın içinde eski nesil benzinli modellerin payı da bulunuyordu). 2025'in ilk çeyreğinde elektrikli Charger satışları ise sadece 1.947 adet olarak gerçekleşti. Gelen bilgilerde, bayilerde halen 3.500 civarında R/T versiyonunun beklediği iddia ediliyor.
Teknik olarak giriş seviyesi olmasına rağmen, Charger Daytona R/T çift motorlu kurulumuyla 496 beygir güç üretiyordu. Sıfırdan 100 km/s hıza yaklaşık 4.5 saniyede çıkan araç, EPA'ya göre tam şarjla yaklaşık 495 kilometre menzil sunuyordu. ABD fiyatı, vergi kredisi dahil edildiğinde 50.000 doların altında kalıyordu.
Daha üstte yer alan Scat Pack ise 670 beygir gücünde ve çeyrek mili yaklaşık 11.5 saniyede tamamlıyor. Ancak menzili yaklaşık 390 kilometreye düşüyor. ABD fiyatı ise vergi kredisi dahil yaklaşık 60.000 dolar seviyelerinde.
Geleneksel Charger ve genel olarak Dodge hayranlarının elektrikli versiyonlara henüz tam olarak sıcak bakmadığı biliniyor. Yakında piyasaya sürülecek içten yanmalı motora sahip dört kapılı Charger Sixpack modelinin gelişiyle birlikte, giriş seviyesi elektrikli versiyonu model gamından çıkarmanın 'yağları eritme' anlamında mantıklı bir hamle olabileceği düşünülüyor. Charger Sixpack'in fiyatının ise muhtemelen R/T'nin mevcut fiyat bandına yakın olacağı tahmin ediliyor.
Hemi motoruna özlem duyan alıcıların yeni altı silindirli Charger'a nasıl tepki vereceği ise merak konusu. Yeni modelde tek motor seçenekleri, çift turbolu 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motorun standart (420 bg) ve yüksek performanslı (550 bg) versiyonları olacak. Bu motorlar, 6.4 litrelik SRT 392 ve Hellcat hariç eski Hemi versiyonlarından daha güçlü. Ancak Ram örneğinde görüldüğü gibi, daha fazla güç her zaman daha fazla satış anlamına gelmeyebiliyor.
Dodge'un 2026 Charger model serisi hakkındaki detayları yakında açıklaması bekleniyor, gelişmeleri takip etmeye devam edeceğiz.