Elektrikli Araçlarınız Evinizi Aydınlatabilir mi? İşte Otfizyonel Modeller!
Elektrik kesintileri sırasında elektrikli aracınız (EV) evinizi aydınlatmaya yardımcı olabilir mi? Elektrikli otomobiller hakkında en sık sorulan sorulardan biri budur ve cevap biraz kafa karıştırıcı olabilir. Ya "evet ama" şeklinde ya da "hayır ama ancak" şeklinde bir yanıt verilebilir. Elektrikli ev (V2H) teknolojisiyle ışıkları açık tutabileceğiniz veya hatta enerji faturalarınızı düşürebileceğiniz hangi EV'lerin bu özelliği sunduğunu öğrenmek için okumaya devam edin.
Modern elektrikli araçlar, evleri günler boyunca çalıştırabilecek kadar enerji depolayabilen büyük ve verimli bataryalara sahiptir. Bu, fırtına sırasında yedek güç anlamına gelebilir veya pahalı zirve saatlerde depolanmış enerjiyi kullanma ve kilowattların ucuz olduğu zamanlarda tekrar şarj etme yeteneği anlamına gelebilir.
Bunların hepsi teoride doğrudur. Çünkü, elektrikli aracınızın büyük bir bataryası olsa bile, bu, elektriğin araçtan güvenli bir şekilde geri akmasına izin veren özel donanım ve yazılıma sahip olduğu anlamına gelmez. Otomobil şirketleri buna araçtan eve (V2H) veya çift yönlü şarj diyor ve şu anda yalnızca az sayıda model bunu destekliyor. İşte bu, "evet ama" şeklindeki yanıttır.
Yani, evet, bir elektrikli araç evinizi çalıştırabilir, ancak bu listedeki modellerden biri olmalı.
Acura RSX (2026)
Yaklaşan ve tamamen Honda tarafından geliştirilen Acura RSX modelinin çift yönlü ev şarjı özelliğine sahip olacağını duyuran Honda, gelecekte Honda'nın kendi küresel EV platformunda üretilen her yeni EV'nin hem araçtan eve (V2H) hem de araçtan şebekeye (V2G) yeteneklerini destekleyeceğinin ön izlemesini yaptı.
Dolayısıyla, yaklaşan RSX veya Honda'nın 0 elektrikli modelleri için heyecanlıysanız ve V2x teknolojisinden yararlanmak istiyorsanız, beklemeniz gereken süre çok uzun değil. Fiyatlandırma hakkında henüz bir bilgi yok.
Ford F-150 Lightning
Ford, F-150 Lightning'i kış buz fırtınaları ve kasırgalar sırasında hayat kurtaran bir jeneratör olarak kullanarak ilk manşetlere çıkmıştı, bu yüzden bu listede yer alması şaşırtıcı olmamalı. Amerika'nın en çok satan elektrikli kamyoneti, araç içi bataryalarından eve kadar 9,6 kW'a kadar güç gönderebilir. Bir kesinti sırasında ışıkları ve buzdolabını çalıştırmak için fazlasıyla yeterli.
Bunun çalışması için Charge Station Pro (eski adıyla Intelligent Backup Power) ev şarj cihazı, invertör, transfer anahtarı ve sistemi açmak için küçük bir batarya içeren Home Integration System (HIS) ve Ford'un Charge Station Pro 80A çift yönlü şarj cihazını (Geniş Menzilli F-150 Lightning ile ücretsiz olarak gelir, ancak aksi takdirde yaklaşık 1.300 ABD Doları'na mal olur) kurmanız gerekecek.
Tüm bunlar, çalışması için yaklaşık 5.000 ABD Doları donanım maliyeti ve kurulum ücreti anlamına geliyor.
Kia EV9
300 mil'e kadar menzil ve ultra hızlı şarj ile Kia'nın yedi yolcu kapasiteli elektrikli SUV'u oldukça popüler bir model oldu. Ve geçtiğimiz Mart ayında Kia EV9, araçtan eve şarj gibi yepyeni bir özelliği daha aktif etti.
Wallbox'tan Quasar 2 çift yönlü şarj cihazı ve ilgili Güç Kurtarma Ünitesi (PRU) ile eşleştirildiğinde, tam şarjlı bir Kia EV9, standart bir banliyö evini üç gün boyunca çalıştırabilir. Enerji kullanımını düşük tutarsanız daha da uzun süre.
Neredeyse Tüm GM Elektrikli Araçları
Chevy Brightdrop, GMC Hummer EV ve el yapımı, ultra lüks Cadillac CELESTIQ hariç olmak üzere, Ultium tabanlı tüm GM elektrikli araçları, GM Energy'nin Ultium Home System'i aracılığıyla batarya gücünü evinize geri gönderebilir - muhtemelen Tesla dışındaki en entegre EV + batarya yedekleme + güneş enerjisi seçeneğidir.
GM Energy, yeni 19,2 kW Powershift Charger'ının tipik bir 11,5 kW L2 şarj cihazından yaklaşık %6-7 daha fazla güç sağladığını ve şarj saati başına 51 mil'e kadar menzil sunduğunu belirtiyor. Çift yönlü şarj, Powershift Charger'ın uyumlu bir GM EV ve GM Energy V2H Enablement Kit ile eşleştirilmesini gerektirir. Tüm sistemin perakende satış fiyatı 12.699 ABD Doları'dır, artı kurulum. GM Financial aracılığıyla finanse edilebilir.
NOT: Bazı 2024 modelleri, V2H işlevselliğini etkinleştirmek için bir yazılım güncellemesi gerektirebilir; bu, bayide veya OTA güncellemesi aracılığıyla yapılabilir.
Taiga Orca WX3
Kanadalı startup Taiga, birkaç yıldır yüksek performanslı elektrikli su araçları sunuyor. 2026 yılı için üçüncü nesil ürünleri, sürücülerin elektrikli otomobil ve kamyonlarının kullandığı aynı hızlı şarj ağlarına bağlanmalarını sağlayacak otomotiv sınıfı hızlı şarj özelliğine sahip olacak ve onları 30 dakika veya daha kısa sürede suya geri döndürecek.
Bununla birlikte, bu makale PWC'nizi hızlı şarj etmekle ilgili değil. Taiga, 2026 yılından itibaren tüm elektrikli su araçlarına çift yönlü şarj entegre ediyor ve bu PWC EV'lerini iskeledeki ekipmanları şarj edebilen, daha büyük yatlara otel yüklerini besleyebilen veya şebekeden uzak bir kabin veya kamp alanına güç sağlayabilen mobil enerji kaynaklarına dönüştürüyor.
Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck sahipleri evlerini kamyonetleriyle çalıştırmak için iki seçeneğe sahip olabilir. Zaten bir Tesla Powerwall'a sahiplerse başka bir şeye ihtiyaçları yok. Eğer yoksa, bir Universal Wall Connector şarj cihazı, bir Powershare Gateway ve bir Tesla Backup Switch kurmaları gerekecek.
Bu ikinci seçenek yaklaşık 3.500 ABD Doları'na mal olacak, artı kurulum.
V2H yazılımı ile birlikte gelen araçların listesi burada sona eriyor, bu yüzden aracınızın evinizi çalıştırmak için kullanılıp kullanılamayacağını merak ediyorsanız, cevabın evet olduğunu artık biliyorsunuz, yeter ki buradaki listede yer alanlardan biri olsun. Ancak ilk soruyu "evet ama" ya da "hayır ama ancak" şeklinde yanıtladığımı hatırlıyor olabilirsiniz. Bu nedenle, aracınızın bataryasını yedek olarak kullanmak istiyor ancak yukarıda listelenen elektrikli araçlardan birine sahip değilseniz, bu tamamen şansınızın bittiği anlamına gelmez.
Hayır, Bir Ancak ile
En erken ve en hevesli EV kullanıcılarından bazıları olarak Tesla hayranları, araçlarının bataryalarında depolanan enerjiyi evlerini veya hatta şebekenin kendisini yedeklemek için kullanma konusunda en güçlü savunuculardan bazıları olmuştur. Ne yazık ki onlar için, yavaş satan Cybertruck, çift yönlü şarjı resmi olarak destekleyen tek Tesla aracıdır. Gecikmelerden hayal kırıklığına uğrayan birçok Model 3 ve Y sahibiyseniz, iyi haberler var: bu araçlar artık "etkileyici" bir Powerwall rakibi olan Sigenergy sayesinde V2H şarjı yapabiliyor.
İyi haberler burada bitmiyor. Sigenergy V2X, popüler Kia EV6 ve 2024'ün EV'si Volvo EX30 ile DIN70121 protokolü üzerinden ve birçok VW/Audi/Porsche ve Mercedes-Benz EV'leri ile ISO15118-2 protokolü üzerinden de çalışıyor.
Ve tabii ki, sizlerden, blogosferdeki en akıllı okuyuculardan herhangi bir V2H modeli veya daha evrensel batarya yedekleme sistemleri hakkında bilgi edinmeyi dört gözle bekliyorum.