Elektrikli Araçlara İlgi Bekleneni Karşılamıyor: Honda’dan 2030’a Kadar 13 Yeni Hibrit Modeliyle Büyük Hamle!
Honda, 2030 yılı sonuna kadar tam 13 adet yeni nesil hibrit otomobil piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu. Marka, bu modellerin tamamında 'dünyanın en verimli güç aktarma organı' olacağını iddia ettiği sistemi kullanacak. Bu 13 model, 2027'den başlayarak dört yıllık bir süreçte yollarda olacak.
Honda, radikal yeni '0 Serisi' elektrikli araç projelerine devam etse de, son dönemdeki elektrikli araç satışlarındaki yavaşlama, markanın bazı tahminlerini yeniden gözden geçirmesine neden oldu. Örneğin, daha önce 2030 itibarıyla küresel satışlarının yüzde 30'unun elektrikli araçlardan geleceği yönündeki öngörü, bu yavaşlama nedeniyle değiştirildi ve elektrikli araç stratejisi yeniden şekillendiriliyor.
Marka yetkilileri, "Elektrikli araç pazarının büyümesi ilk beklentilerin gerisinde kalsa da, hibrit elektrikli araçlara (HEV) olan talep artıyor" açıklamasında bulundu. Hibritlerin şarj altyapısı ihtiyacı olmaksızın CO2 emisyonlarının azaltılmasına katkı sağladığı ve 2030'a kadar talebin artmaya devam edeceği tahmin ediliyor. Bu yeni hibrit modeller, elektrikli araçların çok daha popüler hale geleceği geçiş döneminde kritik bir rol oynayacak.
Honda'nın Yeni Nesil Hibrit Teknolojisi
Honda'nın yeni nesil e:HEV hibrit güç aktarma organı, markanın 2014'te tanıttığı iki motorlu sistemin evrimleşmiş hali olacak. Bu sistemde, benzinli bir motor iki elektrik motoruyla birlikte çalışıyor; bunlardan biri tekerlekleri tahrik etmek, diğeri ise araç aküsü için enerji üretmekle görevli. İçten yanmalı motor, özellikle otoyol hızlarında verimliliği maksimize etmek amacıyla tekerlekleri de doğrudan tahrik edebiliyor.
Honda, motorun en verimli çalıştığı devir aralığını genişletmek gibi çeşitli iyileştirmeler yapmayı planlıyor. Yeni ve geliştirilmiş hibrit kurulum, yeni, daha hafif bir platform ve yeni geliştirilmiş bir elektrikli dört tekerlekten çekiş ünitesi ile birleştirilecek.
Tüm bu geliştirmelerle birlikte Honda, mevcut modellere kıyasla yakıt ekonomisinde yüzde 10'dan fazla iyileşme sağlayacağını belirtiyor. Marka ayrıca, yeni nesil hibrit güç aktarma organlarının maliyetini de yüzde 30'dan fazla düşürmeyi hedefliyor.
Hibritlerin şirket içindeki artan önemini göstermek amacıyla, başlangıçta sadece '0 Serisi' elektrikli araçlarda kullanılacağı düşünülen yeni 'H işareti' logosu, 2027'den itibaren Honda'nın en önemli hibrit modellerinde de yer alacak.
Şu an için teknik detaylar ve bu 13 yeni hibrit model hakkında bilgiler oldukça sınırlı. Ancak, mevcut versiyonları birkaç yıldır piyasada olan Jazz ve Civic gibi modellerin haleflerinin bu yeni hibritler arasında yer alması bekleniyor.