Elektrikli Araç Şarj İstasyonları İçin Yeni Kurallar: Sıcak Yemek Şartı Tartışma Yarattı!
Türkiye'deki elektrikli araç (EV) kullanıcılarının hayatını kolaylaştırması hedeflenen yeni şarj istasyonu bilgilendirme tabelalarıyla ilgili düzenlemeler, sektörde tartışmalara yol açtı. Mevcut haliyle, birçok önemli şarj istasyonu, sıcak yemek ve tesisleri kullanmayanlar için park olanağı sunmadığı gerekçesiyle tabela hakkından mahrum kalacak.
Devlet tarafından önerilen yeni kurallar çerçevesinde, 12 veya daha fazla ultra hızlı şarj ünitesine sahip tüm EV şarj noktalarının, stratejik yol ağlarında (otoyollar ve ana devlet yolları) bilgilendirme tabelalarına hak kazanabilmesi için belirli kriterleri karşılaması gerekiyor. Bu kriterlerin en dikkat çekicisi ve en çok eleştirileni ise, "açık olduğu saatlerde sürekli olarak sıcak içecek ve pişmiş sıcak yemek satışının yapılması" zorunluluğu. Ancak, bu kural, doğrudan hızlı yemek satış noktalarının yanında bulunan istasyonları bile kapsıyor; yani tabelaya hak kazanmak için istasyonun kendisinin yiyecek sunması gerekiyor. Bu durum, yakın çevrede imkanlar bulunmasına rağmen, birçok istasyonun tabela hakkından mahrum kalmasına neden oluyor.
Bu yeni düzenlemelerin, EV şarj ağının daha görünür hale gelmesi ve halkın bu teknolojiye olan güveninin artması açısından büyük bir fırsatı kaçırdığı belirtiliyor. Bazı sektör temsilcileri, mevcut sistemin iyileştirildiği düşünülse de, yeni şartların çok az sayıda lokasyonu kapsayacağını ve zaten önceki sistemde de hak kazanabilecek birçok yerin bulunduğunu ifade ediyor.
Ana devlet yollarına tabela alabilmek için EV şarj istasyonu işletmecilerinin, şarj etmeyenler için 10'a kadar park alanı, şarj uygulamalarına giriş için Wi-Fi, mobil cihaz şarj portları ve ücretsiz acil durum telefonu gibi ek hizmetleri de sunması gerekiyor. Ayrıca, bu istasyonların otoyollara veya ana devlet yollarının bir kilometre yakınına kadar inşa edilmiş olması da şart koşuluyor.
Özellikle otoyollardaki tabelalandırma konusunda büyük bir eksiklik olduğuna dikkat çekiliyor. Son teknolojiye sahip, yüksek hızlı şarj imkanı sunan, sürücü dinlenme salonu, perakende ve yiyecek alanları bulunan tesisler bile, içten yanmalı motorlu araçlar için yakıt sunmadığı gerekçesiyle otoyol tabelası alamıyor. Bu durum, şarj istasyonlarının geleneksel servis istasyonlarına dönüşmesi gerekliliği anlamına geliyor.
Sektörün genel görüşü, EV şarj altyapısının kamu tarafından daha iyi anlaşılmasının, elektrikli araçlara geçiş konusundaki güvenin artırılmasındaki en önemli unsurlardan biri olduğu yönünde. Bu nedenle, şarj istasyonu tabelalandırma kriterlerinin daha esnek hale getirilmesi için ilgili bakanlık ile görüşmelerin devam ettiği ve bu durumun hem mevcut EV sürücülerine yardımcı olacağı hem de yeni kullanıcıların elektrikli araçlara geçiş konusunda daha istekli olmalarını sağlayacağı düşünülüyor. Sektör yetkilileri, bu olumlu değişimin yakın zamanda gerçekleşmesi konusunda iyimser olduklarını belirtiyorlar.