Efsane SUV Yenileniyor: 2026 Land Rover Defender’a Dikkat Çeken Makyaj!
Land Rover'ın prestijli arazi aracı Defender'ın güncel nesli piyasaya çıkalı beş yıldan fazla oldu. Marka, modeli güncel tutmak adına 2026 model yılı için ince ancak dikkat çekici kozmetik ve teknik yenilikler getirdi.
Yapılan değişiklikler sadece binek versiyonlarla sınırlı değil. Ticari Hard Top model de güncellemelerden payına düşeni aldı. Yenilenen tüm Defender modelleri, bazı pazarlarda daha ulaşılabilir bir başlangıç fiyatıyla siparişe açıldı.
Dış tasarım ilk bakışta 2019'da tanıtılan Defender'dan farksız gibi görünse de, standart hale gelen sis farlarıyla birlikte yeni bir LED far imzası, karartılmış stop lambaları ve Woolstone Green ile Borasco Grey gibi yeni dış renk seçenekleri eklenmiş.
Kaput üzerindeki ek parçalar ve yan havalandırma menfezlerindeki dokulu desenler de yenilenen detaylar arasında. Yeni opsiyonel 22 inç yedi kollu alaşım jantların yanı sıra, her modelde artık parlak siyah Defender logolu jant kapakları ve koyu Land Rover amblemiyle birlikte parlak siyah bir ızgara çıtası bulunuyor.
Bu değişiklikler, üç kapılı 90, beş kapılı 110 ve 130 modellerinden oluşan tüm Defender ürün gamında sunulacak. Ancak serinin zirvesindeki süper SUV OCTA, kendine özel yeniliklere sahip.
OCTA'da 626 beygir gücündeki performans ünitesi korunurken, Sargasso Blue ve Patagonia White (ikincisi mat koruyucu kaplama ile birlikte sunuluyor) dahil olmak üzere daha benzersiz dış renk seçenekleri eklendi. OCTA modelinde dış ve iç aksanlarda yeni 'kıyılmış' karbon fiber efekti de tercih edilebiliyor.
Daha önce giriş seviyesi Defender'larda 10 inç dokunmatik ekran bulunurken, üst seviye X-Dynamic HSE ve üzeri versiyonlarda 11.4 inç ekran yer alıyordu. Artık Range Rover Sport'tan alınan yeni 13.1 inçlik bir dokunmatik ekran standart olarak sunuluyor. Bu ekranın daha hızlı ve sezgisel bir arayüz sağladığı belirtiliyor.
İç mekanda sadece yeni ekran değil, yeniden şekillendirilmiş bir orta konsol tasarımı da mevcut. 'Signature Suite' yükseltmesini tercih ederseniz, çıkarılabilir yan ceplere sahip oluyorsunuz.
Bazı yeni teknolojik güncellemeler de geldi. Land Rover'ın 'All Terrain Progress Control' sisteminin bir evrimi olan opsiyonel adaptif arazi hız sabitleyici, özellikle konvoy halinde arazi sürüşünde sürücünün eforunu azaltmaya yardımcı olacak. Sürücülerin yola dikkat ettiğinden emin olmak için görsel ve işitsel uyarılar sağlayan yeni bir sürücü dikkat takip sistemi de eklenmiş. Land Rover, bu özelliğin sürücü destek menüsü kullanılarak devre dışı bırakılabileceğini de belirtiyor.
Şirket, güncellenen Defender için herhangi bir güç aktarma organı değişikliğinden bahsetmedi. Bu nedenle, dizel veya benzinli formda mild-hybrid 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motorlar, süperşarjlı 5.0 litrelik V8, 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli plug-in hibrit ve OCTA modelindeki BMW M kökenli 4.4 litrelik V8 motor seçeneklerinin aynı şekilde sunulmaya devam etmesi bekleniyor.