Efsane Son Buluyor: Porsche Boxster ve Cayman’da Benzinli Motorlara Veda!
Bir devrin sonu yaklaşıyor. Porsche, sevilen benzinli 718 Boxster ve 718 Cayman modellerinin üretimini durdurma kararı aldı. Geçtiğimiz yıldan bu yana özellikle Avrupa'da sıkılaşan siber güvenlik düzenlemeleri nedeniyle bu modellerin fişi çekilmeye başlamıştı. Şimdi ise dünya genelindeki üretim için son tarihin belirlendiği öğrenildi.
Edinilen bilgilere göre, mevcut nesil 718 Boxster ve Cayman (982 serisi) modelleri, son üretim aylarına girmiş durumda. Üretimin Ekim ayında sona ermesi planlanıyor. Porsche'nin ana üretim tesisi Zuffenhausen'da 2016'dan bu yana üretilen bu araçların bir kısmı, 2022'de Volkswagen'in Osnabrück fabrikasına kaydırılmıştı. Ancak bu tesis de dahil olmak üzere benzinli 718 üretimi son bulacak.
Orta motorlu coupe ve cabrio modeller için 2024 tam üretim yılıydı ve satışlar yüzde 15 artarak 23.670 adede ulaştı. Ancak 2025'in ilk çeyreğinde, özellikle Avrupa Birliği'nde ve diğer bazı pazarlarda AB mevzuatı sonrası yaşanan durdurmalar nedeniyle satışlar yüzde 22 düşüşle 4.498 adede geriledi. Sınırlı üretim özel versiyonlar olan Boxster RS Spyder ve Cayman GT4 RS'in bu düzenlemelerden muaf tutulduğunu belirtmek gerekir.
Durdurulan modellerin yerini genellikle hızla yeni nesil veya farklı araçlar alsa da, Porsche 718'in halefini belirlemekte acele etmiyor. Tamamen elektrikli Boxster ve Cayman modellerinin geliştirme süreci devam ediyor ve bu elektrikli spor otomobillerin bu yıl içinde piyasaya sürülmesi beklenmiyor. Şirket yetkilileri tarafından yapılan açıklamalarda, elektrikli modellerin "orta vadede" geleceği, "daha da dinamik, daha güçlü ve saf bir sürüş deneyimi sunacağı" belirtildi.
Porsche, daha önce 2030 yılına kadar yıllık satışların yüzde 80'inin elektrikli araçlardan oluşacağı hedefini revize etti. Ancak bu durum, benzinli Boxster ve Cayman'ın aşamalı olarak üretimden kaldırılacağı gerçeğini değiştirmiyor. Bununla birlikte, şirket diğer modeller için farklı bir strateji izliyor. Örneğin Cayenne, önümüzdeki elektrikli versiyonuyla birlikte 2030'lara kadar benzinli motor seçeneğini koruyacak. Panamera da önümüzdeki on yılda benzinli motorlarla yoluna devam edecek. 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorun, Euro 7 düzenlemelerine uyum sağlaması için yeniden tasarlandığı ve 2030'larda da kullanılacağı gelen bilgiler arasında.
İlk nesil Macan, 2026'da üretimden kalkacak ve sadece elektrikli ikinci nesil model satışta kalacak. Macan'ın benzinli versiyonu da geçtiğimiz yıl AB'de 718'lerle benzer düzenlemeler nedeniyle durdurulmuştu. Ancak Porsche, 11 yıl önce tanıtılan orijinal Macan'ın yerine geçebilecek yeni bir benzinli veya hibrit SUV modelini değerlendiriyor. Eğer onaylanırsa, adı henüz belli olmayan bu modelin on yılın sonuna doğru ICE (İçten Yanmalı Motorlu) ve hibrit güç aktarma organları ile gelmesi bekleniyor.
Dahası, Porsche başlangıçta tamamen elektrikli olması planlanan araçlara dahi içten yanmalı motor ekleme olasılığını değerlendiriyor. Daha önce yapılan açıklamalarda, "Başlangıçta tamamen elektrikli olarak planlanan araçların hibrit veya içten yanmalı motor seçeneğine sahip olma olasılığını şu anda inceliyoruz" ifadeleri kullanılmıştı.
Son olarak, şirketin üst düzey yetkilileri, elektrikli ürün gamının "planlandığı gibi büyümeye devam edeceğini" belirtti. Bu açıklama, birkaç yıl önce duyurulan büyük, üç sıralı SUV modelinin EV satışlarının beklentilerin altında kalmasına rağmen hala geliştirme aşamasında olduğunu gösteriyor.