Efsane Olmadan Önce Nürburgring’de Lexus LFA Rüzgarı: Geriye Dönüş
Arşivlere dönmek her zaman keyifli. Toyota ve Lexus'un yeni spor otomobilinin gerçekliğe dönüşü yaklaşırken, biz de efsanevi LFA'nın atasıyla geçmişe bir yolculuk yapıyoruz. Bu sayfanın henüz WorldCarFans olarak anıldığı 2009 yılında, üretim bandından çıkmaya hazır bir LFA'nın Nürburgring'deki test görüntülerini paylaşmıştık. Bugün bu video, geçmişe açılan neşeli bir pencere niteliğinde.
O dönemde otomotiv dünyasının hissettiği heyecanı hayal edebilirsiniz. Lexus, "LF-A" projesine 2000 yılında başlamış ve 2003'ten beri prototiplerle Ring'de ve diğer pistlerde testler yapıyordu. Ancak otomobilin geliştirme süreci, özellikle alüminyumdan karbon fiber yapıya geçiş gibi önemli mühendislik değişiklikleri nedeniyle uzun süre ertelendi.
2009 yılına gelindiğinde LFA neredeyse tamamlanmıştı. Ancak bu, küresel resesyonun otomotiv dünyasında yıkıcı etkiler yarattığı karanlık bir dönemdi. Buna rağmen Toyota, LFA'yı bir şekilde üretime sokmayı başardı ve otomobil Ekim 2009'da tanıtıldı. O günlerde planlanan 500 adetlik üretimi satmakta zorlanan LFA, bugün ise tartışmasız bir modern klasik haline gelmiş durumda.
Bu videoyu izlediğinizde nedenini anlamak kolay. Kükreyen 4.6 litrelik atmosferik V10 motoruyla LFA gibi ses çıkaran veya görünen başka bir otomobil yok. Ve tüm Nürburgring geliştirme çalışmaları sayesinde, LFA gibi yol tutan bir otomobil de bulunmuyor.
Bu video aynı zamanda buruk bir duyguyla izleniyor. Bu görüntüler, LFA'nın "babası" ve Akio Toyoda'nın yakın dostu Hiromu Naruse'nin, prototip bir otomobil ile Nürburgring yakınlarındaki yollarda geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybetmesinden sadece bir yıl önce çekilmişti. Naruse, LFA ile sayısız tur atmış, Lexus süper otomobilinin şekillenmesinde büyük rol oynamış ve Toyota/Lexus meraklısı birçok otomobilin yolunu açmıştı.
Bu mütevazı videoda yakalanan Naruse ve ekibinin çalışmaları olmasaydı, Toyota ve Lexus bugün ürettiği harika meraklı otomobillerini üretme şansı bulamayacaktı.