Efsane Modeller Şokta: Volkswagen Golf GTI ve R Satışları Neden Çakıldı?

Yılın ilk çeyreğini geride bırakan Volkswagen, Amerika pazarındaki genel satışlarının %7,1 arttığını bildirse de, markanın efsanevi performans modelleri Golf GTI ve R cephesinde işler pek yolunda gitmiyor. Özellikle Taos ve Jetta modellerinin sırtladığı bu artışa rağmen, Golf GTI ve R satışları adeta çakıldı.

Verilere göre, önden çekişli Golf GTI modelinin satışları %21,6'lık sert bir düşüşle 1.892 adede gerilerken, dört tekerlekten çekişli Golf R modelindeki düşüş daha da vahim oldu. Golf R satışları %37,6 oranında azalarak sadece 770 adet olarak gerçekleşti.

Bu dikkat çekici düşüşün nedenini araştırdığımızda, Volkswagen yetkililerinin açıklaması model geçiş sürecine işaret ediyor. Makyajlanan yeni Golf GTI ve R modelleri Avrupa'da bir süredir satışta olmasına rağmen, Amerika pazarına yönelik versiyonların resmi duyurusu ancak 2024'ün sonlarına doğru yapıldı ve henüz 2025 model yılı araçlar konfigüratörlerde bile yer almıyor. Otomotiv sektöründe bilindiği üzere, genellikle bir model makyajlandığında veya yeni nesle geçtiğinde, eski ve yeni model arasındaki geçiş sürecinde satışlarda bir yavaşlama yaşanması normal karşılanır.

Ancak satışların eski seviyesine tamamen dönüp dönmeyeceği konusunda bazı soru işaretleri bulunuyor. Bunun en önemli nedenlerinden biri, Volkswagen'in 2025 model yılı Golf GTI ve R modellerinde Amerika pazarı için manuel şanzıman seçeneğini tamamen kaldırmış olması. Altı ileri manuel vitesin emekliye ayrılmasından hemen önce, Amerika'daki otomobil tutkunlarının bu şanzımana yoğun ilgi gösterdiği biliniyor. 2024 yılında manuel GTI'ın tercih edilme oranı %38'den %41'e, manuel R'ın oranı ise %45'ten %52'ye yükselmişti.

İlginç bir not olarak, Avrupa pazarında hala 1.5 litrelik benzinli ve 2.0 litrelik dizel motorlu standart Golf versiyonlarında manuel vites seçeneği bulunabiliyor. Ayrıca, GTI Clubsport ve R station wagon gibi bazı özel versiyonlar da Amerika pazarına sunulmuyor. Hatta Amerika'daki standart GTI modelinin, Avrupa versiyonundaki 20 beygirlik güç artışından mahrum bırakılması da dikkat çekici bir detay. Bunun nedeninin ise egzoz sisteminde yeniden mühendislik çalışması gerektirmesi olduğu belirtiliyor. Haziran ayında tanıtılacak olan Golf GTI 50. Yıl Özel Sürümü'nün Amerika'da satılıp satılmayacağı ise henüz belirsizliğini koruyor.

İlk bakışta yılın ilk üç ayında Amerika'da en yavaş satan VW modelinin Golf R olduğu düşünülebilir. Ancak durum tam olarak böyle değil. Üretimi 2023'te sona eren Arteon modelinden bile Ocak ve Mart ayları arasında 20 adet satıldığı görülüyor. Passat'ın da piyasadan çekilmesiyle birlikte, bazı müşterilerin piyasadan tamamen kalkmadan önce bu daha şık alternatife yöneldiği anlaşılıyor. Unutmamak gerekir ki, Amerika'da Arteon'un sadece liftback versiyonu satılırken, Avrupa pazarındaki daha pratik Arteon Shooting Brake modelinin üretimi ise bu yılın başlarında sonlandırılmıştı.