Efsane Geri Dönüyor: Pininfarina Dokunuşuyla Yeniden Yaratılan Honda NSX Piyasaya Çıkıyor!
Otomobil dünyasının unutulmaz modellerinden Honda NSX, efsanevi tasarım evi Pininfarina'nın dokunuşuyla yeniden hayat buluyor. Otomobil tutkunları ve koleksiyonerler için heyecan verici bir gelişme olarak, 1990'ların ikonik spor otomobili, Grand Touring konseptine modern bir yorum katmaya hazırlanıyor.
JAS Motorsport ile işbirliği yapan Pininfarina, bu özel projede NSX'in orijinal DNA'sına sadık kalarak yüksek performans, kusursuz denge ve güvenliği ön planda tutacaklarını belirtiyor. Otomobilin pistteki başarısını da sürdüreceği vurgulanıyor.
Otomotiv dünyasında uzun yıllardır Honda'nın yarış araçlarını üreten ve geliştiren JAS Motorsport'un da imzasını taşıyacak olan bu yeni NSX modelinin adı henüz açıklanmadı. Pininfarina'nın eşsiz tasarım vizyonuyla şekillenecek otomobilin tanıtımı 2026'nın ilk yarısında yapılacak. Güncelleme için alıcıların orijinal bir NSX bağışlaması gerekecek.
Yeni modelin gövdesinin tamamen karbon fiberden üretileceği tahmin ediliyor, bu da orijinal aracın ağırlığına kıyasla önemli bir düşüş anlamına gelebilir. İlk ipuçları, aracın ön ve arka kısımlarında yer alan LED aydınlatmalar, yeniden şekillendirilmiş yan hava girişleri ve dikkat çekici altın renkli jantları gösteriyor.
Motor konusunda ise orijinal aracın ruhuna uygun olarak atmosferik beslemeli bir V6 motor kullanılacak. JAS Motorsport, bu motorun maksimum güç, tork ve tepkisellik seviyelerine ulaşacak şekilde mühendislik ve geliştirme sürecinden geçeceğini duyurdu. Orijinal NSX'in 3.0 litrelik motoru 270 beygir güç üretirken, daha sonraki versiyonlarda 3.2 litrelik motorla 290 beygire ulaşılmıştı. Modifiye edilmiş yarış versiyonlarında ise 3.5 litrelik motorlar 500 beygirin üzerinde güç sağlıyordu. Yeni JAS NSX'in gücü ne olursa olsun, altı ileri manuel şanzıman ile eşleştirileceği belirtiliyor.
Pininfarina'nın NSX ile olan bağı ilk kez bu proje ile başlamıyor. Honda, NSX'i 1980'lerin sonunda kendi bünyesinde tasarlamış olsa da, Pininfarina 1984 yılında HP-X adında bir konsept hazırlamıştı. Bu orta motorlu, arkadan itişli spor otomobil, NSX'in temellerini atmış ve büyük ilgi görmüştü.