Efsane Geri Dönüyor: Nissan Yeni Skyline Modelini Doğruladı! Ama…
Nissan, önümüzdeki birkaç yıl içinde 20.000 çalışanın işine son verilmesini ve yedi fabrikanın kapatılmasını içeren 'Re:Nissan' planı üzerinde çalışıyor. Ancak her şey kasvetli değil; markanın ufkunda hem Nissan hem de Infiniti için kompakt crossover'lar dahil olmak üzere birçok yeni model var. Bu modeller arasında dikkatimizi çeken bir isim ise Skyline oldu. Ne yazık ki, bu model otomobil tutkunlarının umduğu performans odaklı araç olmayabilir.
Infiniti, geçtiğimiz yıl Q50'nin üretimini sonlandırmasının ardından tamamen bir SUV markası haline gelmişti. Bu kompakt sedan, Japonya'da hala Nissan Skyline adıyla varlığını sürdürüyor. On yılı aşkın süredir piyasada olan modelin tamamen yeni neslinin geliştirildiğinin Nissan tarafından onaylanması mantıklı görünüyor. Bu gelecekteki Skyline, yenilenmiş, daha hızlı ve daha uygun maliyetli bir geliştirme süreci kapsamında üretilecek ilk araçlardan biri olacak.
Nissan, 2020'lerin ortalarına kadar parça karmaşıklığını yüzde 70 oranında azaltmayı ve platform sayısını 13'ten sadece yediye indirmeyi hedefliyor. Artık tamamen yeni bir modelin geliştirilmesi 52 aydan 37 aya inecek. Türev modeller daha da hızlı takip edecek; geliştirme döngüleri 50 aydan 30 aya kısalacak.
Ek olarak Nissan, küresel ekipler arasındaki Ar-Ge kaynaklarını daha verimli kullanarak iş gücünün ortalama saatlik maliyetini yüzde 20 düşürmeyi planlıyor. Her model şirket içinde tasarlanmayacak: Renault 5, Nissan'ın yeni Micra EV'si olarak yeniden markalanacak ve daha küçük Renault Twingo da Nissan logosu taşıyacak. Mitsubishi Outlander PHEV'i temel alan plug-in hibrit bir Rogue da geliştiriliyor. Honda ile birleşme girişimi başarısız olsa da, iki şirket elektrifikasyon ve 'araç zekası' konularında işbirliğine devam edecek.
Nissan yeni Skyline hakkında detay paylaşmasa da, bir Infiniti versiyonundan bahsedilmemesi Q50'nin geri dönmeyeceğini düşündürüyor. Skyline'ın sedan olarak kalıp kalmayacağı hala belirsizliğini koruyor, özellikle de otomobil üreticilerinin ikonik isimleri giderek daha fazla crossover ve SUV'lar için yeniden kullandığı bir dönemde. Bu konuda geçmişte de bir örnek var; Infiniti EX35/EX37/QX50 Japonya'da Skyline Crossover olarak satılmıştı.
Yıllar içinde Skyline birçok forma büründü. 1957'ye kadar uzanan tarihiyle otomotiv dünyasının en eski isimlerinden biri. Coupe, üstü açık, sedan, station wagon, SUV ve hatta bir ticari araç olarak karşımıza çıktı. Bu nedenle bir sonraki formunun ne olacağını tahmin etmek zor. Bir sedan olmasını umut etsek de, Nissan'ın farklı bir yöne gitmesine şaşırmamak gerekir. SUV denizinde dünya kesinlikle yeni bir sedana ihtiyaç duyabilir.
Şirket, başta Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Çin, Avrupa, Orta Doğu ve Meksika olmak üzere 'pazara özel bir yaklaşım' benimsiyor. Ancak bir sonraki Skyline'ın Japonya dışında satılıp satılmayacağı henüz doğrulanmadı.