Efsane Geri Döndü: Üretime Çok Yakın Yeni Honda Prelude Ortaya Çıktı!
Honda'nın ikonik modeli Prelude, uzun bir aradan sonra geri dönüyor. Geçtiğimiz yıl konsept olarak görünen yeni nesil Prelude, bu yıl İngiltere'deki prestijli otomobil etkinliğinde üretime çok yakın bir prototip olarak boy gösterdi. Bu kez sadece sergilenmekle kalmadı, aynı zamanda etkinlik alanında dinamik bir gösteri de sundu. Geçen yıl kapıları kapalı tutulup iç mekanı gizlenirken, bu defa ziyaretçilerin araca oturmasına ve kabini incelemesine izin verildi.
Etkinlikte sergilenen prototip, farklı renk seçenekleriyle dikkat çekti. Üç kapılı liftback gövde tipine sahip araç, genel hatlarıyla Honda Civic Coupe'nin mirasını taşıyor gibi görünüyor. Eğimli tavan çizgisine rağmen arka bölümde iki yolcu için yeterli yaşam alanı (boya bağlı olarak) sunulurken, katlanır arka koltuklar pratikliği artırıyor.
Keskin coupe tasarımının bir sonucu olarak kalın C sütunları arka görüşü bir miktar kısıtlasa da, bu şık tasarımın getirdiği bir bedel. İç mekana geçildiğinde ise tanıdık çizgiler karşımıza çıkıyor. Tasarım büyük ölçüde güncel Civic ve Integra modellerinden izler taşıyor.
Vites seçeneği konusunda ise sürpriz bir durum var: Yeni nesil Prelude sadece otomatik şanzımanla sunulacak. Her ne kadar eski CR-Z modelinde hibrit güç ünitesi manuel şanzımanla eşleştirilmiş olsa da, Prelude'da bu kombinasyon yer almıyor.
Manuel vitesin olmamasına rağmen Honda, sürüş deneyimini zenginleştirmek için bazı özellikler eklemiş. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla sekiz ileri vitesli bir şanzımanı taklit eden 'daha keskin simüle edilmiş vites geçişleri' sağlayan bir S+ düğmesi bulunuyor. Motor sesi de sürüş keyfini artırmak amacıyla yapay olarak iyileştirilmiş.
Teknik detaylar hala netleşmiş değil ancak Honda, Prelude'un Civic Type R'dan alınan çift eksenli ön süspansiyon ve adaptif amortisörler gibi önemli bileşenlere sahip olacağını doğruladı. Ayrıca aracın Civic'e göre daha geniş ön ve arka iz genişliğine, daha kısa aks mesafesine, yüzde 10 daha hafif bir gövdeye, artırılmış rijitliğe ve daha sert süspansiyon ayarlarına sahip olacağı belirtiliyor.
Ancak bu sportif özelliklere rağmen, yeni Prelude'dan bir Nürburgring canavarı performansı beklememek gerekiyor. Honda, Prelude'un 'en sportif, en hızlı pist otomobili' olmayacağını daha önce açıklamıştı. Aracın seleflerinin efsanevi mirasına ne kadar sadık kalacağı zamanla görülecek. Tasarım geçmişe doğrudan gönderme yapmasa da, en azından Honda'nın Prelude'u bir SUV'ye dönüştürmemesi olumlu karşılanıyor.
Yeni Honda Prelude'un Avrupa'da 2026 yılında satışa sunulması bekleniyor.