Efsane Geri Döndü: Dört Kapılı Yeni Dodge Charger Sedan Tanıtıldı!
İnanması güç ama ilk yeni nesil Dodge Charger'ın tanıtılmasının üzerinden tam bir yıl geçti. Marka, geçtiğimiz Mart ayında tamamen elektrikli güç ünitesiyle 670 beygir güç sunan yeni 'muscle car' modelinin üzerindeki perdeyi kaldırmıştı. Daha uygun fiyatlı, 496 beygirlik bir Charger R/T de onunla birlikte tanıtılmıştı, ancak pazar belirsizliği nedeniyle kısa süre sonra bu versiyonla ilgili güncellemeler yapıldı.
Ancak endişelenmeye gerek yok. Charger'ın ilk piyasaya sürülme süreci biraz inişli çıkışlı olsa da, marka efsanevi modelinin daha fazla versiyonunu planlamış durumda. Markanın çok sevilen Charger modelinin en son yinelemesi, birkaç hafta içinde satışa sunulacak olan yeni dört kapılı sedan versiyonu.
Coupe modelinde olduğu gibi, yeni Charger sedanda da Daytona Scat Pack donanımında 100.5 kilovat-saat kapasiteli güçlü bir batarya paketi ve iki elektrik motoru bulunuyor. Bu kombinasyon 670 beygir güç ve 850 Newton-metre tork (627 pound-feet) üretiyor. Bu güç, sedanı sadece 3.3 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştırabiliyor ki bu, yerini aldığı Hellcat Redeye kadar hızlı bir performans demek. R/T versiyonunun bu modelde sunulup sunulmayacağı henüz belirtilmedi.
Charger sedan, Sport, Track, Drag, Custom ve daha fazlası gibi bir dizi sürüş moduna sahip. Hatta Drift modu ve Donut modu bile var. PowerShot modu ise 10 saniye boyunca fazladan 40 beygir güç sağlıyor. Fratzonic egzoz sesi ise standart olarak sunuluyor.
Charger'ın 400 volt mimarisi, ona yaklaşık 388 kilometre (241 mil) menzil sağlıyor. DC hızlı şarj cihazında 183 kilovat tepe şarj hızına ulaşabilen araç, yüzde 20'den yüzde 80'e dolumu 30 dakikadan kısa sürede tamamlayabiliyor. Seviye 1/Seviye 2 şarj kablosu standart donanımda geliyor.
Hem Charger coupe hem de sedan için 2026 model yılıyla birlikte sunulacak yeni Track Pack paketi dikkat çekiyor. Bu paket, 16 inçlik devasa Brembo havalandırmalı diskler ve kırmızı altı pistonlu ön / dört pistonlu arka sabit kaliperler ekliyor. Bu, marka tarihinde herhangi bir araçta sunulan en büyük fren paketi. Track Pack ayrıca özel 20 inç jantlara sarılı Goodyear Eagle F1 Supercar 3 lastiklerle birlikte geliyor.
İç mekanda sürücü, direksiyon simidinin önünde 16 inç dijital gösterge paneli ve en son Uconnect 5 bilgi-eğlence sistemine sahip 12.3 inçlik dokunmatik ekranla karşılaşıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto'nun yanı sıra Amazon Alexa ses kontrolü ve markanın Performans Sayfaları da standart olarak sunuluyor.
Henüz bilmediğimiz tek şey, markanın sedan versiyonu için ne kadar talep edeceği. 2025 model yılı coupe Daytona R/T'nin başlangıç fiyatı yaklaşık 61.590 dolar iken, Scat Pack 70.190 dolar seviyesinde. Sedan modelin fiyatının bu rakamların üzerinde konumlandırılması bekleniyor.