Efsane Alpine A110 Elektrikli Dönüşümde: Mid-Engine Ruhunu Koruyor!
Otomotiv dünyasında değişen dengelerin en belirgin göstergelerinden biri de performans odaklı markaların tamamen elektrikli modellere yönelmesi. Renault’nun performans kanadı Alpine, A290 adlı hot hatch modelinin ardından, bu hafta tanıttığı A390 ile ilk SUV (marka bunu 'sport fastback' olarak tanımlıyor) modelini de ürün gamına ekledi. Ancak Alpine’ın elektrikli geleceğindeki asıl heyecan verici gelişme, kapalı kapılar ardında gizlenen üçüncü bir elektrikli model: 2026 yılında yollara çıkması planlanan bu model, mevcut benzinli A110’un yerini alacak.
Alpine, turboşarjlı spor coupe modeli A110 için sipariş almayı 2026 başı itibarıyla durduracak ve tüm odağını elektrikli halefine çevirecek. Başlangıçta 2021 yılında Lotus ile küçük bir elektrikli performans otomobili geliştirmek üzere ortaklık kuran Alpine, sadece iki yıl sonra yollarını ayırdı. Renault, bu projeyi bağımsız olarak sürdürme kararı alarak modelin geliştirmesini tek başına finanse etti.
Yaklaşan elektrikli A110, artık koltukların arkasında 1.8 litrelik benzinli bir dört silindirli motor taşımasa da, geleneksel mid-engine (orta motorlu) otomobil oranlarını koruyacak. Alpine’ın imzası haline gelen dörtlü far düzeni de değişerek dairesel formdan altıgen tasarıma evrildi. Marka daha önce 2022’de tanıttığı A110 E-ternity prototipi ile elektrikli spor otomobil konseptini keşfetmişti. Bu prototip, içten yanmalı motorlu versiyonundan yaklaşık 258 kg daha ağırdı.
Ağırlık konusuna gelince, Renault CEO’su Luca de Meo, üretim versiyonu A110 EV’nin kendi segmentindeki (eğer hala çok fazla içten yanmalı rakibi kaldıysa) modellere göre daha hafif olacağını belirtti. Porsche, Ekim ayında 718 Boxster ve Cayman üretimini durduruyor ve orta vadede elektrikli versiyonlarını planlıyor. Önden motorlu olmasına rağmen BMW Z4 M40i’nin de önümüzdeki yıl üretimine son verileceğini hatırlatmak gerekir.
De Meo, A110 EV gibi niş bir ürüne yoğun yatırım yapmanın “rasyonel olmadığını” kabul etti, ancak projenin onaylandığını ekledi. Geliştirme maliyetlerini dengelemeye yardımcı olmak için Alpine, bu özel platformu gelecekteki A310 modeli için de kullanacak. A310, arka koltuklara sahip, daha büyük ve pratik bir türev olarak planlanıyor.
Yeni Alpine ve Porsche elektrikli spor otomobilleri, halihazırda MG Cyberster gibi modellerin bulunduğu elektrikli spor otomobil pazarına girecek. Şu anda yalnızca üstü açık versiyonu satılan Cyberster, yakın zamanda arka koltuklu bir coupe versiyonuna kavuşarak A310’dan önce pazara sunulabilir.
Alpine’ın ürün portföyü, en az bir tanesi Kuzey Amerika’ya gelmesi beklenen daha büyük araçlarla genişlemeye devam edecek. Elektrikli A110’un da global pazarlarda yer alması umuluyor. Benzinli model içinse yolun sonu göründü, üretimi önümüzdeki yıl sona erecek.