DS4 Yenilendi, Adı DS No4 Oldu! Elektrikli ve Hibrit Seçeneklerle Geliyor
DS Automobiles, premium kompakt hatchback modeli DS4'ü yenileyerek ve adını DS No4 olarak değiştirerek pazara sunmaya hazırlanıyor. VW Golf segmentinde yer alan model, özellikle yeni tamamen elektrikli güç aktarma organı seçeneğiyle dikkat çekiyor. 2026'nın ilk çeyreğinde yollara çıkması beklenen DS No4, markanın yeni isimlendirme stratejisi doğrultusunda DS No8 gibi yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.
DS No4'ün ön aksta konumlandırılan elektrik motoru 213 beygir güç üretiyor. Enerjisini 58.3 kWh'lik bir batarya paketinden alan model, WLTP döngüsüne göre yaklaşık 450 kilometreye varan bir menzil sunmayı hedefliyor. 120 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya yüzde 20'den yüzde 80'e yaklaşık 30 dakikada dolabiliyor. Bu değerler, hem içten yanmalı hem de elektrikli altyapıyı desteklemek zorunda olan segmentindeki diğer rakiplerle kıyaslandığında rekabetçi görünüyor.
Plug-in hibrit (PHEV) versiyon da önemli güncellemeler aldı. Daha büyük 14.6 kWh batarya paketi sayesinde tamamen elektrikli menzili yaklaşık 80 kilometreye kadar çıktı. Bu versiyonda 109 beygirlik bir elektrik motoru, yeni yedi ileri çift kavramalı şanzımana entegre edilmiş. Bu motor, tek başına 176 beygir güç üreten 1.6 litrelik turbo beslemeli dört silindirli benzinli motorla birlikte çalışıyor. DS, bu kombinasyonun toplam 222 beygir güç sunduğunu belirtiyor.
Giriş seviyesi hibrit seçeneği ise 143 beygirlik 1.2 litrelik üç silindirli benzinli motoru küçük bir elektrik motoru ve altı ileri çift kavramalı şanzımanla birleştiriyor. Marka, bu modelin şehir içi kullanımlarda zamanın yaklaşık yüzde 50'sinde elektrik gücüyle gidebildiğini iddia ediyor.
Teknik güncellemelerin yanı sıra tasarımda da ince dokunuşlar yapılmış. Ön kısımda farlar, ızgara ve motor kaputu yeniden tasarlanarak marka kimliğini yansıtan yeni bir aydınlatma imzası oluşturulmuş. Arka kısım da yeni arka farlar ve onları birleştiren koyu krom şeritle tazelenmiş. Jant seçenekleri 19 ve 20 inç arasında değişiyor, 20 inç olanlar opsiyonel.
İç mekanda DS'in karakteristik detaylı tasarımı korunmuş. Mevcut 10 inçlik dokunmatik ekranın yanı sıra, daha büyük 10 inçlik sürücü ekranı ve orta konsolda ek bir dokunmatik ekran da kokpite eklenmiş.
Farklı güç aktarma organları bagaj hacmini de etkiliyor. Hibrit versiyon 430 litre bagaj hacmi sunarken, tamamen elektrikli versiyon 390 litreye, plug-in hibrit versiyon ise 360 litreye düşüyor.