Dikkat! Yeni Otomobillerin Kör Noktaları Tehlikeli Derecede Büyüyor
Günümüz araçları, önceki yüzyılın sonlarına kıyasla çok daha büyük ve ağır hale geldi. Sürücüyü korumak için tasarlanmış yoğun mühendislik çalışmaları beraberinde ağırlığı ve boyutları artırdı. Ancak bu durumun bir bedeli oldu: Daha büyük araçlar, daha büyük kör noktalar anlamına geliyor. Yeni bir araştırma, günümüzde yolun ne kadar azını gördüğümüzü çarpıcı bir şekilde ortaya koyuyor.
Güvenlik araştırmalarıyla tanınan bir kuruluş tarafından vurgulanan yeni bir çalışma, test edilen üç SUV modelinde 10 metrelik bir yarıçap içindeki ileri görüş alanının yüzde 58'e kadar düştüğünü buldu. Araştırmacılar, 1997'den 2023'e kadar araç kör noktalarındaki değişimleri inceleyerek belirli modellerin her neslini değerlendirdi.
Araştırmaya göre, bazı popüler modellerde görüş alanında önemli bir azalma yaşandı. Örneğin, bir SUV modelinde 1997'de sürücüler aracın önündeki 10 metrelik alanın yüzde 68'ini görebilirken, 2022 modelinde bu oran sadece yüzde 28'e geriledi. Başka bir büyük SUV modelinde ise görüş alanı 2000'deki yüzde 56'dan 2023'te yüzde 28'e düştü. Sedan modellerde ise bu düşüş çok daha az belirgin oldu. Bir sedan modelinin görüş alanı çeyrek asırda sadece yüzde 5, diğer popüler bir sedan modelinin ise çok küçük bir oranda azaldı.
Araştırmacılar, özellikle SUV ve pick-up gibi daha yüksek araçlarda görülen ileri görüş alanındaki düşüşü, yükselen kaputlara ve daha büyük yan aynalara bağladı. Bu durumun, özellikle araçların yakınındaki çocuklar, yayalar ve bisikletliler için gizlenmiş bir tehlike oluşturabileceği belirtiliyor.
Araç dışında bulunan kişilerin hayatını kaybetme oranları da bu süre zarfında arttı. Güvenlik kurumlarının verilerine göre, 1997 ile 2023 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde yaya ve bisikletli ölümleri sırasıyla yüzde 37 ve yüzde 42 oranında yükseldi. 2022 yılında 7.508 yaya araçlar tarafından hayatını kaybetti ve günümüzde daha büyük, daha köşeli araçların, artık daha az satın alınan daha küçük sedanlara göre insanlar için daha büyük bir risk taşıdığı ifade ediliyor.
Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı araştırmacıları tarafından yürütülen ve uluslararası hakemli bir derginin Mart 2025 sayısında yayımlanan çalışma, kör noktaları daha iyi ölçmek için yeni bir teknik kullandı.