Devrim Yolda: Mercedes Destekli Firma, 2025’te Sıvı Halden Katı Hale Geçiyor!
Otomotiv dünyasında heyecan verici bir gelişme yaşanıyor. Mercedes'in de yatırım yaptığı Farasis Energy, elektrikli araçlar için devrim niteliğindeki katı hal batarya teknolojisini 2025 yılı sonuna kadar piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu. Bu yeni teknoloji, elektrikli otomobillerin menzilini artırma, şarj sürelerini kısaltma ve batarya ömrünü uzatma potansiyeli taşıyor.
Farasis Energy, 2025'te Katı Hal Batarya Teslimatlarına Başlıyor
15 Eylül'de gerçekleşen bir yatırımcı toplantısında Farasis Energy, ilk nesil tüm katı hal bataryalarının pilot üretim aşamasına geçtiğini ve 2025'in sonuna kadar teslimatlara başlanacağını doğruladı. Şirket, sülfür bazlı bu yeni bataryalar için 0.2 GWh'lik bir pilot üretim hattı kuruyor.
Şirketten yapılan açıklamalara göre, Ar-Ge çalışmaları büyük bir hızla ilerliyor. Yüksek nikel üçlü katot ve yüksek silikon anot kullanılan bu bataryalar, kilogram başına 400 ila 500 Wh arasında bir enerji yoğunluğu vadediyor. Başlangıçta, bu bataryalar sınırlı sayıda seçkin müşteriye küçük partiler halinde sunulacak.
Farasis Energy'nin ikinci nesil sülfür bazlı tüm katı hal bataryaları ise 2026 yılında 500 Wh/kg enerji yoğunluğu ile sektördeki en yüksek değerlerden birini hedefliyor. Üçüncü nesil ise 2027 yılında 500 Wh/kg'ın üzerinde bir enerji yoğunluğu ile piyasaya sürülecek.
Şirket, yarı katı hal bataryalarının mevcut sıvı elektrolitli bataryalara göre yalnızca %5 ila %10 daha pahalı olacağını öngörüyor ve gelecek yıl sevkiyatların önemli ölçüde artmasını bekliyor. Ayrıca, Farasis Energy bu yıl XPeng, GAC Group ve ismini vermediği önde gelen bir yerli yeni enerji ticari araç müşterisi ile SPS (Super Pouch Solution) bataryaları ve yarı katı hal bataryaları için anlaşmalar imzaladı.
Farasis Energy, küresel pazarlara açılma ve insansı robotlar gibi yeni segmentlere girme planları da yapıyor. Şirket, halihazırda insansı robotlarda tüm katı hal bataryalarını kullanıyor ve önde gelen insansı robot şirketlerine numuneler gönderiyor.
Mercedes-Benz, 2020 yılında elektrikli araç tedarik zincirini güvence altına almak amacıyla Farasis Energy'nin hisselerini satın almıştı. Bu gelişmeler, Mercedes'in geçtiğimiz hafta katı hal bataryalı bir EQS ile Stuttgart'tan İsveç'e 750 mil (1.205 km) mesafe katettiğini duyurmasının ardından geldi. Bu yolculukta aracın hala 85 millik menzilinin kaldığı belirtildi.
Mercedes'in teknoloji şefi, katı hal bataryalarını elektrikli araçlar için "gerçek bir oyun değiştirici" olarak nitelendirirken, bu yeni teknolojinin laboratuvarda olduğu kadar yolda da kanıtlandığını vurguladı.
Farasis Energy, Mercedes-Benz ve Factorial Energy gibi firmalar, elektrikli araç bataryalarının "kutsal kasesi" olarak görülen katı hal teknolojisini hayata geçirme yarışında ön saflarda yer alıyor. Toyota, Volkswagen, Stellantis ve Honda gibi devler de bu on yılın sonuna kadar katı hal bataryalarını piyasaya sürmeyi hedefliyor. BYD ve CATL'nin ise bu konuda 2027'yi hedeflediği rapor ediliyor. SK On ise tüm katı hal bataryalarını planlanandan bir yıl önce, 2029'da ticarileştirmeyi amaçlıyor.