De Tomaso P72 Seri Üretim Versiyonu Ortaya Çıktı: Safkan İtalyan Güzeli Yollara Çıkıyor!
De Tomaso P72 Seri Üretime Hazır!
Yeniden hayat bulan De Tomaso markası, 2019 yılında tanıttığı göz alıcı P72 prototipi ile dikkatleri üzerine çekmişti. Ancak aradan geçen altı yılda, İtalyan üreticiden aracın seri üretim versiyonunun ne zaman yollara çıkacağına dair pek fazla bilgi alamamıştık.
Bugün bu durum değişti. De Tomaso, ilk seri üretim P72 modelini tanıttı ve teslimatların bu yılın ilerleyen aylarında başlayacağını duyurdu. Tıpkı prototip gibi, De Tomaso'nun ilk üretim otomobili de kesinlikle büyüleyici görünüyor.
Tasarım: Geçmişten İlham Alan Zarafet
Seri üretim P72, görsel olarak orijinal prototipten çok uzaklaşmıyor, ki bu harika bir haber. Tasarım, markanın kurucusu Alejandro De Tomaso ve Carroll Shelby iş birliğiyle ortaya çıkan 1965 model De Tomaso P70'ten ilham alıyor.
Tanıtılan ilk model, parlak beyaz gövde rengi üzerine roze altın şeritler, ayna kapakları, vurgular ve bunlarla uyumlu jantlara sahip. Hatta jantlar bile orijinal P70'te bulunanlara benzer bir görünüme sahip.
P72'nin kıvrımlı hatları, tek ve kesintisiz bir karbon fiber parçadan oluşan monokok şasiyi sarıyor. Bu yapı, aracın ön ve arka alt şasilerine kadar uzanıyor. Kaynak veya yapıştırma yok; De Tomaso, şasisinin yapısal saflık açısından "yeni bir standart" belirlediğini belirtiyor.
İç Mekan: Saf Sürüş Deneyimi
Saflıktan bahsetmişken, P72'nin iç mekanı gereksiz detaylardan tamamen arındırılmış. Ekran yok, bilgi-eğlence sistemi yok. Sadece sahiplerinin ana göreve, yani sürüşe odaklanmasını sağlamak için tasarlanmış, kokpit benzeri bir iç mekan mevcut.
El dikişli beyaz deri ve açıkta bırakılmış karbon fiber yüzeylerin çoğunu kaplarken, gösterge panelinde göz alıcı, işlenmiş alüminyum göstergeler sıralanıyor – hepsi doğal olarak roze altın renginde bitirilmiş. Bu detay, açıkta bırakılan vites koluna kadar uzanıyor.
Kaput Altında Amerikan Gücü
P72, De Tomaso'nun bu araç için özel olarak geliştirildiğini söylediği süperşarjlı 5.0 litrelik V8 motorla güçlendiriliyor. Şirket daha önce, motorun Ford Coyote V8'den türetildiğini ve Roush tarafından ayarlandığını belirtmişti ve bunun hala geçerli olduğunu varsayıyoruz. Ve gelen bilgilere göre, sesi muhteşem.
Bu V8, 700 beygir güç ve yaklaşık 820 Nm tork üretiyor. Güç, altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor. De Tomaso, 0-100 km/s süresi veya maksimum hız gibi verileri paylaşmıyor, ancak şirketin P72'yi "maksimum hız hakimiyeti" için tasarlamadığını belirtiyor.
De Tomaso P72'de sürüş modları bulunmuyor, ancak pushrod süspansiyon sistemi, sürücünün aracı kendi tercih ettiği sürüş stiline göre ayarlamasına olanak tanıyan üç yönlü manuel olarak ayarlanabilir amortisörlerle birlikte geliyor.
De Tomaso CEO'su Norman Choi, "P72, tarihi bir markayı sadakatle yeniden canlandırma sözümüzdü" diyor. "Bu ilk seri üretim spesifikasyonlu araç, temsil ettiğimiz her şeyi bünyesinde barındırıyor: mekanik bir ruh, zamansız güzellik ve modern normların ötesine geçen bir sürüş deneyimi. Zaman içinde yankılanan sesimiz şimdi gerçeğe dönüştü."
De Tomaso P72'nin teslimatları bu yılın sonlarında başlayacak, ancak şirket henüz fiyatlandırma detaylarını resmi olarak açıklamadı. Bununla birlikte, ucuz olmasını beklemeyin.