Daha Güçlü, Daha Hızlı: Hibrit Lamborghini Urus Performante Test Edilirken Görüntülendi!
Lamborghini Urus, geçtiğimiz yıl geçirdiği makyaj operasyonuyla birlikte şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) versiyonu SE modeline kavuşmuştu. Şimdiyse, İtalyan markanın Urus ailesine yeni bir üye daha eklemeye hazırlandığı görülüyor. Casus fotoğraflara yakalanan bu yeni modelin, performans odaklı Performante versiyonunun hibrit teknolojisiyle güncellenmiş bir halefi olabileceği konuşuluyor.
Piyasadaki Aston Martin DBX707 ve V12 motorlu Ferrari Purosangue gibi en hızlı SUV'lara rakip olması beklenen yeni Urus prototipi, geliştirilmiş bir güç ünitesine işaret eden bazı aerodinamik güncellemeler taşıyor. Aracın ön yüzü, yeni farları ve taze tampon tasarımıyla SE modeliyle aynı görünüyor. Ancak tamponun altında ekstra bir lip dikkat çekerken, hava girişlerinin de yeniden tasarlandığı anlaşılıyor. Yine de Performante modelinde gördüğümüz motor kaputu üzerindeki hava çıkışları bu prototipte bulunmuyor.
Profilden bakıldığında araç SE modelinden farksız görünüyor. Özellikle önde 440mm'lik delikli disklere eşlik eden 10 pistonlu kaliperlere sahip devasa fren sistemi dikkat çekiyor. Arka kısımda ise Performante modelindekine benzer bir tavan spoyleri ve muhtemelen yeniden şekillendirilmiş bir arka tampon yer alıyor. Ancak test aracının içindeki takla kafesi ve yarış koltukları sizi yanıltmasın; bunlar sadece geliştirme sürecinde kullanılan ekipmanlar ve aracın pist odaklı, tamamen boşaltılmış bir versiyon olacağı anlamına gelmiyor.
Bu yeni modelin, mevcut Urus SE'den daha güçlü bir versiyon olması beklenmekle birlikte, tam olarak ne kadarlık bir güç çıkışına sahip olacağı henüz belirsiz. Urus SE, eski Urus gibi dört litrelik çift turbolu bir V8 motora sahip ancak şarj edilebilir hibrit sistemin eklenmesiyle toplamda 788 beygir güç üretiyor. Eski Performante'nin çift turbolu V8 motoru ise 657 beygir güç üretiyordu; bu değer standart Urus'tan 16 beygir daha fazla olsa da, temel aldığı S versiyonuyla aynıydı. Yeni prototipin kamuflajındaki elektrik uyarı etiketleri, güç aktarma organlarının bir şekilde elektrik destekli olacağını en azından doğruluyor.
Kesin olan bir şey var ki, bu daha sportif model mevcut Urus SE'den daha pahalı olacak. Eski Performante, Urus S'ten yaklaşık %10 daha yüksek bir fiyata sahipti. Dolayısıyla bu yeni versiyonun da piyasaya sürüldüğünde, muhtemelen 2026 başlarında, SE modeline göre önemli bir fiyat farkıyla gelmesi ve Urus ailesinin zirvesine yerleşmesi bekleniyor.