Dacia Sandero’ya 2026’da Hibrit Güç Geliyor: Yenilenen Yüzü ve Teknolojisiyle Dikkat Çekiyor!
Dacia'nın sevilen modeli Sandero ve daha arazi odaklı versiyonu Sandero Stepway, 2026 yılına girerken önemli bir güncelleme alıyor. Yeni hibrit motor seçeneği, estetik dokunuşlar ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle bu modeller, Avrupa pazarında en çok satan otomobil unvanını korumayı hedefliyor.
Geçtiğimiz yıl Avrupa'da 309.000 adetten fazla kayıtla zirvede yer alan Sandero ailesi, Türkiye'de de önemli bir kullanıcı kitlesine sahip. Elektrikli motor seçeneği eksikliği, özellikle İngiltere gibi pazarlarda satışlarını etkileyebiliyordu. Bu duruma karşılık Dacia, Sandero Stepway modelini 'Hybrid 155' güç aktarma organı ile donatarak elektrifikasyon hamlesini başlatıyor.
Yeni hibrit sistem, 1.8 litrelik dört silindirli bir motoru 50 beygir gücündeki elektrik motoru ve bir elektrikli marş motoru/jeneratör ile birleştirerek toplamda yaklaşık 170 Nm tork üretiyor. Bu, Dacia Jogger'daki hibrit sistemin geliştirilmiş bir versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Elektrikli modda kalkış yapabilen ve şehir içi sürüşlerin yaklaşık %80'ini saf elektrikle tamamlayabilen bu sistem, yaklaşık %4.1'lik bir yakıt tüketimi sunmayı vaat ediyor.
Hibrit seçeneği ilk olarak Sandero Stepway'de sunulacak olsa da, kısa süre içinde standart Sandero hatchback modeline de entegre edilmesi bekleniyor. Dacia yöneticileri, 2026 itibarıyla tüm Dacia modellerinin bir hibrit motor seçeneği sunacağını belirtiyor. Hangi hibrit sistemin kullanılacağı konusunda henüz kesin bir açıklama yapılmadı.
Sandero'nun temel benzinli motoru olan 90 beygir gücündeki 999 cc'lik turbo ünite de güncelleniyor. Üç silindirli bu motor, artık 100 beygir güç üretecek. Ancak, özellikle Stepway versiyonunda sunulacak 110 beygirlik versiyon kadar güçlü olmayacağı belirtiliyor. Her iki motor da, önceki nesle göre bir vites daha fazla olan altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilecek.
Yeni Farlar ve Izgara: Daha Modern Bir Görünüm
Güncellemeler sadece motorla sınırlı kalmıyor. Dacia Sandero ve Stepway, ön ve arka kısımlarda Dacia'nın "ters T şeklinde" olarak adlandırdığı yeni bir far imzasına kavuşuyor. Bu yenilik, daha ince tasarlanmış ön ızgara ve yeni tamponlarla birlikte aracın ön yüzüne daha modern bir görünüm kazandırıyor.
Yükseltilmiş süspansiyon ve tavan raylarına sahip Sandero Stepway, Dacia tarafından geliştirilen ve %20 geri dönüştürülmüş plastik içeren "Starkle" adında yeni bir dayanıklı malzemeden yapılmış gövde korumalarına sahip olacak. Ayrıca, arka farları birleştiren mat siyah bir şerit, iki Sandero modeli arasındaki görsel ayrımı güçlendiriyor.
Yeni jant tasarımları ve Expression donanım seviyesinden itibaren sunulacak köpekbalığı sırtı tipi anten, dış tasarımdaki diğer yenilikler arasında yer alıyor.
İç Mekanda Yenilikler ve Artırılmış Konfor
Kabinde de ergonomik direksiyon simidi, revize edilmiş havalandırma menfezleri ve dikkat çekici yeni malzemeler kullanılarak ferah bir atmosfer yaratılmış. Daha dayanıklı kumaşlar koltuklarda, gösterge panelinde ve kapı döşemelerinde kullanılırken, Sandero modellerinde yeni siyah, Stepway modellerinde ise açık mavi renk seçenekleri sunuluyor.
Yaklaşık bir maliyetle sunulan Journey donanım seviyesine yükseltildiğinde mavi denim döşeme, en üst donanım seviyesi Extreme'de ise daha dayanıklı sentetik kaplama ve kauçuk paspaslar gibi özellikler bulunuyor.
Sandero kardeşler, üç farklı multimedya seçeneğiyle geliyor. Temel Essential donanımında kullanıcılar akıllı telefonlarını merkezi bir tutucuya yerleştirerek Dacia'nın güncellenmiş uygulamaları aracılığıyla medya veya navigasyon kullanabiliyor. Direksiyon simidi üzerinden telefon görüşmelerini yanıtlama veya şarkı değiştirme gibi temel fonksiyonlar kontrol edilebiliyor.
Diğer tüm donanım seviyelerinde ise 10 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip yeni bir multimedya arayüzü bulunuyor. Bu sistem, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunuyor. En üst düzey multimedya sistemi Media Nav Live, bağlantılı navigasyon ve altı hoparlörlü Arkamys surround ses sistemi ile geliyor. Ayrıca, ilk kez kablosuz şarj pedi de bir seçenek olarak sunuluyor.
Artırılmış Güvenlik ve Teslimat Tarihleri
Avrupa'nın GSR2 güvenlik gereksinimlerini karşılamak üzere Dacia, Sandero ve Stepway modellerinin standart güvenlik sistemlerini de güçlendirdi. Yaya ve iki tekerlekli araçları algılayabilen otomatik acil durum freni ve sürücü dikkat izleme sistemleri artık standart olarak sunuluyor. Bu sistemler, tek bir düğmeyle sürücünün tercihlerine göre ayarlanabiliyor. Otomatik uzun far fonksiyonu da eklenen güvenlik özelliklerinden biri.
Yenilenen Sandero ve Stepway modellerinin yıl sonundan hemen önce Türkiye bayilerinde yerini alması ve yeni yılın başından itibaren teslim edilmeye başlanması bekleniyor. Sandero Stepway hibrit versiyonunun ise 2026 sonbaharına kadar üretime girmeyeceği belirtiliyor.