Çinli Marka Ferrari SF90’a Meydan Okuyor: ‘Bizim Süperspor Otomobilimiz Daha İyi Olacak!’
Çin otomotiv sektörü, elektrikli araçlardaki hakimiyetini sürdürürken, içten yanmalı motorlardan da tamamen vazgeçmiş değil. Son dönemde yükselişiyle dikkat çeken markalardan Great Wall Motor (GWM), yüksek segment araçları için çift turbo beslemeli 4.0 litrelik bir V8 motor geliştirmişti. Bunun yanı sıra 3.0 litrelik altı silindirli bir dizel motor üzerinde de çalışılıyor.
Ancak markanın zirveye oynayacağı model, geliştirme çalışmaları beş yıldır süren bir süperspor otomobil olacak. Performans otomobilleri dünyasında henüz adı çok duyulmamış olsa da, GWM'nin doğrudan Ferrari'yi hedef aldığı ortaya çıktı.
Çin'de yayınlanan bir röportajda konuşan GWM Baş Teknoloji Sorumlusu, gizemli spor otomobilin Ferrari'den daha iyi olacağını iddia etti. Ancak aynı yetkili, bu iddialı hedefte rakiplerinden çok şey öğrendiklerini de kabul etti. Pickup ve SUV modelleriyle tanınan bir marka için böylesine yüksek performanslı bir model geliştirmek önemli bir adım olarak görülüyor.
Geliştirme süreci hakkında bilgi veren GWM yetkilisi, zorlu Nürburgring pisti hakkında bilgi almak için Çin'e bir Nürburgring uzmanı getirdiklerini belirtti. Ancak projenin aksilikler yaşamadığı söylenemez. Özellikle karbon fiber şasi üretimi ve maliyet düşürme konularında zorluklar yaşandığı, beş yıldır üzerinde çalışılmasına rağmen aracın henüz resmi olarak tanıtılmamasının nedenlerinden biri olarak gösterildi.
Süperspor otomobile güç verecek motor konusunda ise daha önce bahsedilen V8 motor pek olası görünmüyor. Yetkili, V8'in çok büyük olduğunu ima etti ancak mevcut motorların uyarlanıp uyarlanmayacağı veya tamamen yeni bir motor geliştirilip geliştirilmediği konusunda net bir bilgi vermedi. Markanın şu anda Tank 700 modelinde plug-in hibrit sistemin parçası olarak 516 beygir güç üreten çift turbo 3.0 litrelik bir V6 motoru bulunuyor. Ayrıca Tank 500 Hi4-Z modeli, 2.0 litrelik dört silindirli motor ve iki elektrik motorunu birleştiren PHEV kurulumuyla 851 beygir gibi çılgın bir güce ulaşıyor.
Ferrari SF90 Stradale'den bahsedilmesi, GWM'nin yeni modelinin de muhtemelen plug-in hibrit olacağını düşündürüyor. Çin'de BYD Yangwang U9 ve GAC Aion Hyper SSR gibi tamamen elektrikli performans otomobilleri segmenti şimdiden oldukça hareketli. Hem yerli hem de uluslararası rakiplerle rekabet edebilmek için GWM'nin 'adrenalini yükseltecek, hormon ve dopamin patlaması yaşatacak bir otomobil inşa etmesi gerektiğini' iddia ediliyor.
İlginç bir detay olarak, GWM Yönetim Kurulu Başkanı Jack Wei'nin bir Ferrari SF90 kullanırken görüldüğüne dair haberler Çin basınında yer aldı. Bu durum, markanın hedeflerinin ne kadar yüksek olduğunu bir kez daha teyit ediyor. Yine de, araç daha hızlı ve daha uygun fiyatlı olsa bile, Maranello'dan çıkan bir otomobilin prestijine sahip olmayacağı aşikar.
Ancak günümüz Çin pazarında bu durumun çok da önemli olmayabileceği konuşuluyor. Yerli markalar, genellikle Batılı rakiplerinden çok daha uygun fiyatlarla, teknoloji yüklü ve daha uzun menzilli elektrikli araçlar sunarak pazar paylarını artırıyorlar. Çin dışında ise, böylesine üst düzey bir spor otomobilin, çok daha düşük bir fiyata bile olsa satışı zorlu olabilir. Ferrari tutkunlarının siparişlerini iptal edip bir GWM süperspor otomobili tercih etmesi pek olası görünmüyor.