Çin Otomobilleri 2025’te İngiltere Pazarını Sallıyor: Yerli Markalar Geri Adım Attı!
Otomotiv dünyasında dengeler değişiyor. 2025'in ilk yarısı, otomobil pazarında hangi markaların yükseldiğini ve hangilerinin kan kaybettiğini net bir şekilde ortaya koydu. Sektör verileri, tüketicilerin alım eğilimlerinde önemli bir kırılmaya işaret ediyor. Geleneksel markalar ve otomotiv devi ülkeler, yerini alternatif üreticilere ve yeni oyunculara bırakıyor.
Bu değişimden en çok etkilenen ülkelerden biri İtalya oldu. Fiat, Abarth ve Maserati gibi köklü markaların satışları bu yılın ilk yarısında sırasıyla %24, %55 ve %38 oranında düşüş gösterdi. Alfa Romeo, %50'lik bir artış kaydetse de, bu artışın oldukça düşük bir satış hacminden kaynaklandığı ve günde ortalama yalnızca yedi adet Alfa satıldığı belirtiliyor.
Fransız markalarda da benzer bir tablo hakim. Citroen'in satışları %41 azalırken, DS bu oranın daha da üzerine çıkarak %64'lük bir düşüş yaşadı. Peugeot ise %40'lık bir yükselişle bu durumdan olumlu etkilenen nadir Fransız markalarından biri oldu. Renault'un satışları %16 artarken, Alpine'de %49'luk dikkat çekici bir sıçrama yaşandı. Güney Kore'den Genesis, Hyundai ve Kia'nın satışları yükselişini sürdürürken, Japon markalarının büyük çoğunluğunda düşüş trendi devam ediyor. Sadece Lexus (%9) ve Mazda (%34) gibi markalar satışlarını artırabilen Japon üreticiler arasında yer aldı.
Alman otomotiv devlerine bakıldığında ise Audi'de %18, BMW'de %6 ve Mercedes'te %7'lik bir düşüş görülüyor. Volkswagen ise %13'lük bir artışla pazar payını korurken, Porsche %5'lik bir büyüme ile Citroen, Fiat ve Suzuki gibi hacimli markaları geride bıraktı. Önümüzdeki aylarda Honda ve SEAT'ın da Porsche tarafından geçilmesi bekleniyor.
Daha da önemlisi, İngiltere'nin istihdamı ve ekonomisi açısından bakıldığında, Porsche'nin 9.531 adetlik satış rakamı, sadece 1.725 adet satış yapabilen ve aylar süredir yeni otomobil satışı gerçekleştiremeyen rakibi Jaguar'a (%84 düşüş) kıyasla önemli bir başarı olarak öne çıkıyor. Ineos'un satışlarında %10'luk bir düşüş yaşanırken, Land Rover ve MINI sırasıyla %7 ve %2'lik artışlar kaydetti. Düşük hacimli lüks markalardan Bentley ise %12'lik artışla en hızlı büyüyen İngiliz otomobil firması unvanını elde etti.
Ancak, bu yılın Ocak ve Haziran ayları arasındaki en dikkat çekici performans, Çinli otomobil üreticilerinden geldi. BYD'nin satışları geçen yıla göre %568 gibi inanılmaz bir oranda artarak, İngiltere pazarında İngiliz, Avrupa, Güney Kore, Kuzey Amerika ve Japon markalarının büyük bir kısmını geride bırakmasını sağladı. Jaecoo ve Omoda gibi markalar sıfırdan başlayıp binlerce satışa ulaşırken, Leapmotor ve XPeng de yeni modellerini satışa sunmaya başladı. Skywell de bu pazarda yerini aldı. Son günlerde ise Geely ve Chery markalarının da İngiltere'ye geleceği resmi olarak duyuruldu.
Tüm bu gelişmeler ışığında, Çin'in İngiltere'nin yeni otomobil satış listesinde zirveye oturması artık an meselesi. Kaynakları, uygun fiyatlı ve rekabetçi modelleriyle Çinli otomobil markalarının İngiltere pazarında en çok satanlar haline gelmesi kaçınılmaz görünüyor. Bu durumun ne zaman gerçekleşeceği ise merak konusu.