Camaro Dönüyor Mu? General Motors’tan Açıklama: “Güzel ve Eğlenceli Olurdu”
General Motors (GM), Aralık 2023'te Lansing, Michigan'daki fabrikada manuel şanzımanlı ZL1 1LE versiyonuyla son Chevrolet Camaro'yu banttan indirdi. Ancak şirketin bu ikonik modelin üretimini sonlandıracağını duyurmasıyla birlikte, Chevrolet Global Başkan Yardımcısı Scott Bell, Camaro'nun hikayesinin burada bitmeyeceğine dair ipuçları vermişti.
Temmuz 2025 itibarıyla yeni bir Camaro'dan hala bir haber yok. Bununla birlikte, General Motors'un üst düzey yetkililerinden biri, yedinci nesil Camaro'nun potansiyelini değerlendirdi. GM Başkanı Mark Reuss, bir geri dönüş olması durumunda Camaro'nun belirli kriterleri karşılaması gerektiğini belirtti.
Reuss, spor otomobil pazarının genel olarak daraldığına dikkat çekerek, Ford Mustang'in satışlarının Mustang Mach-E'ye geçildiğini vurguladı. 2024'te 51.745 adet elektrikli crossover satılırken, benzinli coupe ve cabriolet modellerinin satışı 44.003 adette kalmıştı. Ancak 2025'in ilk yarısında gerçek Mustang, 23.551 adetlik satışla elektrikli kardeşini geride bıraktı.
Yılın başlarında çıkan bir rapor, Camaro'yu yeniden canlandırma teklifinin zayıf bir iş gerekçesi nedeniyle GM yönetimi tarafından iptal edildiğini iddia etmişti. Meraklıları ne kadar karşı çıksa da, spor otomobil pazarının küçüldüğü bir gerçek. Mustang'in satışları, 2024'teki %9.5'lik düşüşün ardından Ocak-Haziran döneminde %14.2 oranında geriledi.
Mustang'in satışlarındaki düşüşün önemli nedenlerinden biri de fiyatlandırma. Ford'un giriş seviyesi modeli 33.610 dolardan satılıyor. Bu rakam, Mayıs 2025'te yeni bir aracın ortalama 48.799 dolarlık fiyatının oldukça altında kalsa da, Mustang genellikle ikinci bir araç olarak tercih ediliyor. Yüksek enflasyon ortamında keyifli bir hafta sonu aracı için bütçe ayırmak giderek zorlaşıyor. 2024 model Camaro'nun başlangıç fiyatı ise 32.495 dolardı.
Yeni bir Camaro'nun bu zorlu koşulların üstesinden gelebilmesi için benzinli motorlara sahip olması gerekiyor. Chevrolet, Corvette'in elektrikli versiyonuna, en azından şimdilik, bir talep olmadığını öğrenmiş durumda. Corvette'in Baş Mühendisi Tony Roma, net bir dille "Kimse bunu istemiyor" demişti. Mantık, bir Camaro EV için yapılacak müşteri araştırmalarının da benzer sonuçlar vereceğini gösteriyor.
Rakip markaya baktığımızda, Dodge Charger'ın elektrikli versiyonuna uygulanan erken indirimler pek teşvik edici değil. Ancak Dodge, bu yıl piyasaya sürdüğü çift turbolu 3.0 litrelik sıralı altı motorlu Sixpack ile durumu tersine çevirmeyi umuyor. Ayrıca, 2026'nın sonlarına doğru Hemi V-8 motorunun geri döneceğine dair raporlar da bulunuyor. Bu söylentiler doğruysa, özellikle performanslı otomobil segmentinde, Amerika'nın büyük hacimli motorlara olan (ve genel olarak motorlara olan) aşkının henüz bitmediği fikrini güçlendirecektir.