BYD Seal İçin Solid-State Batarya ve 1875 KM Menzil İddialarını Yalanladı!
Otomotiv dünyasında heyecan yaratan bir iddia ortaya atılmıştı: BYD'nin Tesla Model 3 rakibi olarak konumlandırdığı popüler modeli Seal'de solid-state (katı hal) bataryaları test ettiği ve bu bataryalarla 1.875 kilometreye yakın menzil elde edebileceği söyleniyordu. Ancak BYD, bu dedikodulara açıklık getirdi.
BYD'den Solid-State Batarya Test İddialarına Yanıt
BYD, uzun yıllardır solid-state batarya teknolojisi üzerine araştırma ve geliştirme yapıyor. Geçtiğimiz yıl bu alanda önemli bir kilometre taşına ulaşarak ilk 20 Ah ve 60 Ah kapasiteli solid-state batarya hücrelerini test etmişlerdi. Şirketin batarya iş biriminin yetkilileri, solid-state bataryalı ilk araçlarını 2027 civarında piyasaya sürmeyi planladıklarını daha önce doğrulamıştı.
Ancak son günlerde yayılan bir haberde, BYD'nin halihazırda Seal modeline solid-state batarya taktığı ve yol testlerine başladığı iddia edildi. Bu iddiaya BYD'den net bir yanıt geldi.
23 Haziran'da yapılan açıklamada BYD, bu tür bir testin "şu anda bilinmediğini ve ilk modelin ve parametrelerinin resmi olarak bildirilmediğini" belirtti. Yani, Seal modelinde solid-state batarya testi yapıldığı ve belirtilen menzil değerlerine ulaşıldığı yönündeki haberler doğru değil.
Şirket yetkilileri, solid-state bataryaları seri üretim araçlara entegre etme planlarının 2027 civarında başlayacağını yinelediler. İlk iki yıl üretim sınırlı olacakken, 2030'dan itibaren seri üretime geçilmesi hedefleniyor. BYD, on yılın sonuna kadar solid-state bataryaların maliyetinin mevcut lityum-iyon bataryalarla aynı seviyeye gelmesini bekliyor.
Ortaya atılan ve BYD tarafından yalanlanan iddialarda solid-state bataryaların 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olduğu ve bu sayede sadece 12 dakikalık şarj ile 1.500 km menzil (bu değerin %80 şarj ile elde edildiği ve toplam menzilin 1.875 km'ye ulaşabileceği belirtiliyordu) sunabildiği öne sürülmüştü. Ancak bu değerler de BYD tarafından doğrulanmadı.
BYD'nin mevcut Seal modeli Çin'de oldukça rekabetçi fiyatlarla sunuluyor. Solid-state batarya teknolojisinin hangi BYD modelinde ilk kez kullanılacağını görmek için ise şirketin resmi duyurularını beklemek gerekecek.
BYD'nin Gelecek Planları ve Rekabet
Küresel EV pazarında güçlü bir oyuncu haline gelen BYD, Avrupa ve İngiltere gibi pazarlarda da varlığını artırıyor. Solid-state bataryalar dışında ultra hızlı şarj, akıllı sürüş sistemleri ve yeni platformlar gibi birçok teknoloji geliştiren şirket, önümüzdeki yıllarda daha da büyüme hedefinde.
Düşük maliyetli modelleriyle de tanınan BYD, yeni batarya teknolojileriyle daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha düşük maliyet sunmayı amaçlıyor. Solid-state bataryaların seri üretimine başlasa bile, BYD'nin daha uygun maliyetli bir seçenek olarak LFP bataryaları sunmaya devam etmesi bekleniyor.
Solid-state batarya teknolojisi alanında CATL, Mercedes-Benz, Volkswagen, Stellantis ve Nissan gibi birçok otomobil üreticisi ve batarya şirketi de çalışmalarını sürdürüyor ve ilk modellerini 2027-2028 civarında piyasaya sürmeyi hedefliyorlar. BYD de bu alanda önemli bir oyuncu olmaya hazırlanıyor.