BMW’nin Yeni Dönemi ‘Neue Klasse’ Eylül’de Başlıyor: iX3 Sahneye Çıkıyor!
Otomobil tutkunları dikkat! BMW'nin yepyeni vizyonunu taşıyan ve merakla beklenen yeni nesil iX3 modeli, 5 Eylül Cuma günü saat 10:00'da resmi olarak tanıtılacak. Bu lansman, BMW için 'Neue Klasse' adı verilen yepyeni bir dönemin başlangıcını işaret edecek.
Tamamen elektrikli SUV modeli, markanın evrim geçiren ve daha sadeleşen tasarım dilini, tamamen yeni bir platformu ve batarya teknolojisinden yeni nesil panoramik iDrive kokpit tasarımına kadar birçok son teknolojik özelliği bünyesinde barındıracak.
İkinci nesil iX3, BMW'nin önümüzdeki iki yıl içinde hızla piyasaya süreceği 40 yeni ve güncellenmiş modelden oluşan iddialı planının ilk adımı olacak. Bu strateji kapsamında yeni nesil 3 Serisi de dahil olmak üzere birçok model yollarda test edilirken görülüyor.
Yeni BMW iX3 Nasıl Görünecek?
BMW tarafından paylaşılan son ipucu görseli, yeni iX3'ün tasarımının geçtiğimiz Mart ayında tanıtılan Vision Neue Klasse X konseptine sadık kalacağını doğruluyor. Önceki casus fotoğrafları ve sızan patent çizimleri de bu yönde ipuçları vermişti.
Neue Klasse modelleri için yeni bir aile yüzü benimseyen BMW, iX ve i7 modellerindeki büyük ve tartışmalı dikey böbrek ızgaralardan uzaklaşarak, 1960'ların ortasındaki BMW 2000 modeli ve diğer klasik modellerden ilham alan daha kompakt bir ızgara tasarımına geçiş yapıyor. Bu ızgaranın her iki yanında keskin yeni bir ışık imzasına sahip geniş ve akıcı paneller bulunuyor. Bu paneller, gelişmiş sürücü destek sistemleri için gerekli sensörleri ve teknolojileri barındıracak.
Yeni iX3'ün profili, markanın mevcut SUV modellerinden, özellikle de daha büyük iX ve yeni X3'ten çok da farklılaşmıyor. Aracın aerodinamik verimliliğini artırmak için eğimli bir ön cam ve kapı kolları ile aerodinamik optimize edilmiş jantlar kullanılmış. BMW'nin karakteristik Hofmeister kıvrımı arka camlarda görülürken, arka kısımda aracın genişliğini ve güçlü duruşunu vurgulayan çıkıntılı çamurluklar dikkat çekiyor. XM SUV'nin aksine, iX3'ün arka rüzgar camı gövdeye sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş; bunun yerine, pencerenin etrafını saran bir tavan spoyleri ve tavana doğru uzanan çıkıntılar yer alıyor.
Yeni BMW iX3 Hangi Teknolojilere Sahip Olacak?
iX3 ve gelecekteki tüm Neue Klasse modelleri, BMW'nin bu yıl ilk kez deneyimlediğimiz 'Panoramic iDrive' adlı en yeni kokpit tasarımına ev sahipliği yapacak. Bu yeni kurulum, geleneksel gösterge panelini ortadan kaldıran ve ön camın tabanına kadar uzanan, 'Panoramic Vision' olarak adlandırılan bir ekranı kullanıyor.
17.9 inçlik devasa merkezi dokunmatik ekran, sürücünün kolunun yayını takip edecek şekilde tasarlanmış trapezoid bir şekle sahip, böylece hiçbir kontrol ulaşılamaz durumda kalmıyor. Her iki ekran da tamamen şirket içinde geliştirilen BMW'nin yeni İşletim Sistemi X üzerinde çalışacak.
iX3, benzersiz dört kollu çok fonksiyonlu bir direksiyona sahip olacak ancak döner kontrol düğmesi (iDrive Controller) yer almayacak. BMW, Neue Klasse modellerinin tamamında daha önce devrim niteliğinde olan bu kontrol ünitesinden vazgeçtiğini doğruladı.
Yeni BMW iX3 Ne Kadar Menzil Sunacak?
Önceki iX3, yalnızca benzinli ve dizel motorlu BMW X3 modellerinin elektrikli bir versiyonuydu. Ancak yeni ikinci nesil iX3, BMW'nin 'kesinlikle elektrikli aktarma organları için optimize edildiğini' belirttiği yepyeni, ölçeklenebilir bir platform üzerine inşa ediliyor.
Örneğin, ana rakibi Audi Q6 e-tron gibi 800V elektrik mimarisine sahip olacak. Bu, BMW'ye göre sadece 10 dakikada 300 km menzil eklemeye yetecek kadar hızlı şarj imkanı sunuyor.
Aracı güçlendirecek olan BMW'nin altıncı nesil eDrive teknolojisi, mevcut teknolojiye göre yüzde 30'a kadar daha fazla menzil, yüzde 30 daha hızlı şarj ve yüzde 25 daha iyi verimlilik sunmayı vaat ediyor.
Temel teknik detaylar şimdilik gizemini korusa da, yeni iX3 prototipi üzerinde erken bir test sürüşü yapanlar, alıcıların yaklaşık 800 km menzil bekleyebileceğini öğrenmişti. Bu, eski modelin ulaşabildiği menzilin neredeyse iki katına denk geliyor.
Daha Fazla Neue Klasse Modeli Yolda
Yeni iX3 ile aynı teknolojiyi kullanacak en az yarım düzineden fazla yepyeni 'Neue Klasse' modeli yolda. BMW CEO'su Oliver Zipse, 'SUV'lerden sedanlara kadar her müşteri için bir seçenek olacağını' vaat etti.
Bu, BMW'nin efsanevi M departmanından yüksek performanslı elektrikli otomobilleri de kapsıyor; ilk tamamen elektrikli M3'ün 2027'de yollara çıkması bekleniyor ve yakın zamanda dört motorlu BMW Vision Driving Experience ile ön gösterimi yapıldı.
M departmanı geliştirme başkanı, yüksek performanslı elektrikli M otomobiller için M karakterini hissetmek istediklerini ve dört elektrik motoru ve birçok işleve sahip fikirler geliştirdiklerini belirtti. BMW'nin dört motorlu i4 M50 prototipine atıfta bulunarak, tedarikçiler tarafından değil, BMW tarafından yapılan merkezi bir zeka üzerinde çalıştıklarını ve elektrik motorları, yüksek voltajlı bataryalar ve bir otomobili duygusal hale getirme yolları üzerinde yoğunlaştıklarını ekledi.