BMW’nin Dev Izgaralarının Kökeni: Bu Konsept Otomobil Suçlanmalı!
BMW'nin ikinci nesil 4 Serisi'nde tanıttığı devasa böbrek ızgaraları en başından beri tartışma yarattı. Beklentilerden uzaklaşan bu tasarım, otomobilseverlerin büyük bir kısmını olumsuz etkiledi. BMW, bu tasarım hakkında olumlu geri bildirimler aldığını iddia ederek stil tercihini savundu. Ancak eğer bu manzara karşısında klavyeleriyle isyan edenlerdenseniz, şimdi şikayetlerinizi doğrudan suçluya, yani 3.0 CSL Hommage R'ye yöneltebilirsiniz.
10 yıl önce tanıtılan bu çılgın, geniş gövdeli coupe, BMW Satış ve Pazarlama yönetim kurulu üyesinin dikkatini çekmişti. Yayınlanan bir bilgiye göre, bu yönetici söz konusu ızgara tasarımını o kadar çok beğenmiş ki, BMW'nin bu tasarımı bir üretim aracında kullanmasını istemiş.
Bunun üzerine bu ızgaranın yol otomobillerinde yer alması için savunuculuk yapmaya başlamış.
O dönemde ızgaraların zaten büyüdüğünü belirten yönetici, Hommage konseptinin ızgarasının daha iyi bir tasarım yönü sunduğunu düşünmüş. Ayrıca bu tasarımın, otomobil üreticisinin 3 Serisi sedan ile 4 Serisi ve diğer coupe modelleri arasında daha büyük bir farklılık ifadesi yaratmasına olanak tanıdığını belirtmiş. Ve 4 Serisi ile M4'ün bu durum için "çok mantıklı" olduğunu eklemiş.
Bu hamle doğru muydu? Yöneticiye göre, aracın "güçlü satışlarına" bakmak yeterli.
Ona göre, "doğru şeyi yaptıklarını" söylemek mümkün.