BMW’den Tesla’ya Büyük Gövde Gösterisi: Yeni iX3 ile Şarj Süresi Tarihe Karışıyor!
Lüks otomobil devi BMW, elektrikli araç pazarında Tesla'ya meydan okumak için kolları sıvadı. Daha uzun menzil ve ultra hızlı şarj özellikleriyle donatılan yeni nesil modelleriyle sürücüleri geri kazanmayı hedefleyen BMW, ilk olarak yeni iX3 ile iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor.
Yeni BMW iX3, Tesla İle Kapışacak mı?
BMW'nin önümüzdeki dönemde tanıtacağı ve "Neue Klasse" adını verdiği yeni nesil elektrikli araçları, mevcut modellerine kıyasla çok daha verimli, akıllı ve gelişmiş teknolojilerle donatılacak. Bu yeni teknolojilerin öncüsü olacak iX3, Alman otomotiv devinin sektörde yeni bir standart belirleyeceği iddiasında.
Peki, bu iddia ne kadar gerçekçi? 2020'de piyasaya sürülen ilk nesil BMW iX3, lüks elektrikli otomobil pazarında adeta tek seçenek olarak görülürken, o dönemde Tesla Model Y'nin rakipsiz olduğu bir gerçek. Ancak aradan geçen yıllarda BMW, bu tabloyu değiştirmek için ikinci raunda hazırlanıyor.
BMW Üst Yöneticisi Oliver Zipse'ye göre, yeni BMW iX3, Avrupa WLTP normlarına göre 800 km'ye varan menzil sunacak. Üstelik, sadece 10 dakikada ABD'de New York'tan Washington DC'ye gidebilecek kadar şarj olma kapasitesine sahip ultra hızlı şarj özelliği de dikkat çekiyor. Zipse, yeni iX3'ün bu özellikleriyle "sektörün referans noktası" olacağını vurguluyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Tesla Model Y Long Range'in WLTP menzili 622 km ve maksimum şarj hızı 250 kW seviyesinde bulunuyor.
Daha Uzun Menzil, Daha Hızlı Şarj ve Gelişmiş Yeni Teknolojiler
Zipse, "Neue Klasse" platformuyla BMW'nin "üstün elektrikli otomobiller üretebileceğini ve piyasanın geri kalanının buna yanıt vermek zorunda kalacağını" belirtiyor. BMW, sıfırdan geliştirdiği yeni EV platformunda en gelişmiş teknolojileri, batarya sistemlerini ve diğer bileşenleri kullanıyor.
Özellikle bilgi-eğlence sistemi ve otonom sürüş gibi özelliklere güç veren yeni "süper beyin", BMW'nin mevcut modellerine göre 20 kat daha fazla işlem gücü sunuyor. Bu teknolojinin geliştirilmesinde Portekiz, Güney Afrika, Çin, Hindistan, Romanya ve ABD gibi dünyanın farklı noktalarındaki altı küresel merkezin uzmanlığından faydalanıldı.
BMW'nin yeni silindirik batarya hücreleri, yeni iX3'ü ve tüm "Neue Klasse" elektrikli araçlarını besleyecek. Bu yeni nesil bataryalar, önceki modellere göre yüzde 20 daha verimli çalışıyor.
Bir röportajda, Tesla CEO'su Elon Musk'ın artan popülerlik kaybının BMW için bir fırsat olup olmadığı sorulan Zipse, bu konuya doğrudan yanıt vermeyerek, BMW'nin müşterilerin "keyif aldığı ve tercihleri için haklı gerekçeler sunmak zorunda kalmadan gurur duydukları otomobiller inşa etmeye" odaklandığını belirtti. Zipse, Tesla'nın ABD pazarındaki hakimiyetinin büyük ölçüde düzenleyici kredilerden kaynaklandığını da sözlerine ekleyerek, "Bir anlamda, fonların 'eski' bir endüstriden sözde 'yeni' bir endüstriye aktarıldığına tanık olduk" şeklinde konuştu.
Yeni iX3'ün Tesla Model Y ile doğrudan rekabet edip edemeyeceği sorusunun yanıtı yakında ortaya çıkacak. BMW, "Neue Klasse" modellerinin üretimini önümüzdeki yıl başlatacak ve ilk olarak iX3'ü piyasaya sürecek. Müşteri teslimatlarının ise kısa süre içinde başlaması bekleniyor.