BMW M5 Yeni Nesil Nürburgring’de Görüldü: Tasarımda Radikal Değişiklikler Yolda!
Henüz iki yıl önce tanıtılan mevcut sekizinci nesil BMW 5 Serisi, makyajlı haliyle test edilirken, bu kez ilk kez standart 5 Serisi versiyonu da Nürburgring pistinde görüntülendi. Executive sedan, uzun süredir beklenen 'Neue Klasse' modelleriyle rekabeti sürdürmek adına önemli tasarım güncellemeleri alacak.
BMW'nin tasarım dili önemli bir dönüşümden geçiyor. 'Neue Klasse' stili sadece elektrikli modellerde değil, içten yanmalı motorlu modellerde de karşımıza çıkacak. Bu durum, makyajlanan M5'in test edilirken de açıkça görülüyor. Mevcut M5 modeli daha iki yıl önce tanıtılmış olmasına rağmen, BMW ürün gamındaki görsel bütünlüğü korumak adına süper sedanın görünümünü önemli ölçüde değiştiriyor. Bu yenilenen modelin 2027 yılında pazara sunulması bekleniyor. Sadece M5 değil, standart 5 Serisi modeli de yeni bir tasarımla test ediliyor.
Mevcut G60 kasa 5 Serisi (M5 için G90) satışa sunulduktan bu yana BMW, yaklaşan 'Neue Klasse' üretim serisini tanıtmaya devam ediyor. Bu seri bu yılın sonlarına doğru Münih Otomobil Fuarı'nda yeni iX3 ile başlayacak ve Vision Neue Klasse X konseptinden ilham alacak. 2026'da ise ilk tamamen elektrikli 3 Serisi'nin temelini oluşturacak Neue Klasse Sedan modeli pazara sunulacak.
Her iki model de BMW'nin yeni Neue Klasse platformunda yer alacak. Mevcut 5 Serisi ve M5, markanın CLAR modüler mimarisini kullanırken, yeni tasarım dili mevcut modellerde de uygulanacak. Bu yenilik, executive pazarında yeni rakiplerin de gelmesiyle önem kazanıyor. Audi'nin tamamen elektrikli A6 e-tron modeli, içten yanmalı motorlu A6 versiyonu ve Volvo'nun yeni elektrikli ES90 gibi modellerle rekabet edecek.
Daha önce karlı koşullarda test edildiğini gördüğümüz makyajlı M5, şimdi Nürburgring'de performansını sergiliyor. Bu durum, aracın geliştirme sürecinin ilerlediğini ve lansman tarihinin yaklaştığını gösteriyor. Kamuflajda belirginleşen 'Neue Klasse' dokunuşları, BMW'nin ikonik böbrek ızgaralarında daha ince bir tasarıma işaret ediyor. Bu tasarım, yeni farlarla tamamlanacak. Mevcut 5 Serisi ve M5'te olduğu gibi, makyajlı modelin ızgarası da aerodinamik verimliliği korumak amacıyla kapalı olacak. Alt kısımdaki hava girişlerinin ise yeni ön tampon sayesinde yeniden şekillendirildiği görülüyor.
M5'e özel jantların arkasında daha büyük fren kaliperleri göze çarpıyor. Yan profilde ise arka yolcu camlarının arkasındaki klasik BMW 'Hofmeister kink' tasarımı kendini belli ediyor. M5 prototipinin arka kısmında özel bir tampon ve difüzör düzenlemesi bulunuyor. Tamamlanmış modelde küçük bir spoylerin de yer alması bekleniyor. Arkada ise tam teşekküllü bir BMW M otomobilini tanımlayan dörtlü egzoz çıkışı geleneği devam ediyor.
BMW, daha önce 'Panoramic iDrive' ile gelecekteki modellerinin iç mekanlarını tanıttı. Bu yeni kokpit düzeni, markanın döner iDrive kontrolcüsünü ortadan kaldırırken, gösterge panelinin üzerinde büyük, tam genişlikte bir 'Panoramic Vision' ekranı ve ortada 17.9 inçlik merkezi bir dokunmatik ekran sunacak. Yeni 5 Serisi'nin de bu tasarımdan belirli ölçülerde yararlanarak, mevcut modele göre daha minimalist bir kabinle gelmesi bekleniyor.
Mevcut M5, çift turbolu 4.4 litrelik V8 motoru ve plug-in hibrit sistemiyle toplamda 717 beygir güç ve 1.000 Nm tork üretiyor. Güç tüm tekerleklere iletiliyor. Makyaj operasyonu kapsamında M5, 5 Serisi ve i5 modellerinin güç aktarma organlarında büyük değişiklikler olması beklenmiyor.