BMW, yeni X5 serisini tanıtırken serinin ilk tam elektrikli modeli olan iX5'i de görücüye çıkardı. Neue Klasse tasarım dili ve teknolojik altyapısını benimseyen iX5, tek şarjla 850 kilometreye (WLTP verilerine göre 525 mil) varan etkileyici menzil değerleriyle dikkat çekiyor.
BMW'nin beşinci nesil X5 ailesi, ilk kez bir bataryalı elektrikli seçenekle birlikte toplam beş farklı güç aktarma organı opsiyonu sunacak. iX3 ve i3 modellerinin ardından gelen iX5, markanın yeni nesil tasarım anlayışını ve güncel Neue Klasse teknolojilerini taşıyor.
2027 model BMW iX5 60 xDrive, 800V mimarisine sahip altıncı nesil eDrive sistemi ile donatıldı. Avrupa pazarında 141 kWh kapasiteli batarya paketiyle sunulan modelin, WLTP standartlarında 850 km menzil sunduğu belirtiliyor. BMW, Kuzey Amerika pazarı için hazırlanan 144 kWh bataryalı versiyonun ise yaklaşık 700 km (435 mil) menzile sahip olacağını öngörüyor.
Çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan elektrikli SUV, 578 beygir (425 kW) güç ve 805 Nm tork üretiyor. 460 kW'a kadar DC hızlı şarj desteği sunan araç, bataryasını yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına sadece 23 dakikada ulaştırabiliyor.
Dış tasarımda Neue Klasse estetiğini yansıtan model, "Double-X" olarak adlandırılan yeni nesil far grubuyla farklılaşıyor. İç mekanda ise ön konsol boyunca uzanan Panoramic Vision ve merkezi konumlandırılmış Panoramic iDrive ekranı dikkat çekiyor. Ayrıca yolcu ekranı ve 3D Head-Up Display gibi opsiyonel teknolojiler de sunuluyor.
BMW yetkilileri, yeni nesil teknolojilerle donatılan iX5'in kendi sınıfında çıtayı yeniden belirleyeceğini ifade ediyor. Yeni X5 ailesinin standart versiyonları Kasım ayı sonunda satışa sunulurken, tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerin 2027 yılının başlarında pazara giriş yapması planlanıyor.