Benzin Severlere Müjde! Yeni BMW M3’te Yeni Tip Benzinli Motor Olacak
Yeni nesil BMW M3 hakkında uzun süredir çeşitli spekülasyonlar dolaşıyordu. Aracın tamamen elektrikli olacağı, 800 volt mimarisiyle 700 beygir gücünün üzerinde güç sunacağı biliniyordu. Ancak BMW, elektrikli versiyonun yanı sıra benzinli bir versiyon da üreteceğini resmi ağızlardan doğruladı ve benzinli motorla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı.
BMW'den yetkililer, yeni M3'ün sadece "dinamik olarak şimdiye kadarki en iyi M otomobili" olmakla kalmayacağını, aynı zamanda mevcut modelden farklı, "yeni tip" bir benzinli motora sahip olacağını belirtti.
Yetkililer, "Bazı sadık M hayranları için elektrikli araçlara geçişin erken olabileceğini anlıyoruz. Bu yüzden M3'ü yeni bir altı silindirli motorla da sunacağız," diyerek, tamamen elektrikli M3'ün ise bambaşka bir sürüş karakteri sunarak yeni kitlelere ulaşacağına inandıklarını ekledi.
Mevcut BMW M3, en güçlü versiyonunda 523 beygir gücü üreten S58 çift turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor kullanıyor. "Yeni" altı silindirli motorun, mevcut S58'in hibrit destekli bir versiyonu olabileceği düşünülüyor. Bu yeni motorun, elektrikli versiyondan beklenen 700 beygir gücüne potansiyel olarak ulaşabileceği konuşuluyor.
BMW'nin, performansı düşürmek için motor hacimlerini küçültme yoluna gideceğinden endişelenenler için de rahatlatıcı bir haber var: Şirket daha önce M3'te dört silindirli bir motora küçültmenin "gerçekten zor" olacağını belirtmişti.
Yeni M3 aynı zamanda BMW'nin yeni "Heart of Joy" (Neşe Kalbi) performans kontrol ünitesini de tanıtacak. Bu sistem, aktarma organları, frenleme, enerji geri kazanımı, şarj ve direksiyon kontrollerini tek bir ünitede birleştiriyor ve bilgiyi önceki sistemlerden 10 kat daha hızlı işliyor. Kısacası, BMW "olağanüstü hassasiyet" vadediyor.
Elektrikli M3'te sadece düz hat performansı değil, sürüş dinamiklerinin önemini vurgulayan yetkililer, "Artık en hızlı 0-100 km/s süresine sahip bir otomobil yapmakla ilgili değiliz. Bunun yerine, hassas dinamikler sunan bir otomobil sunuyoruz. Kontrol ünitemiz tam olarak bunu yapıyor; belirli bir direksiyon açısıyla bir viraja giriyorsunuz ve viraj ortasında düzeltme yapmanıza gerek kalmıyor," şeklinde konuştu.
Peki, bu yeni sıralı altı silindirli motoru ne zaman göreceğiz? Yeni nesil Neue Klasse BMW 3 Serisi'nin bu yıl içinde tanıtılması ve 2026 başlarında satışa sunulması bekleniyor. M3 ise en erken bir yıl sonra, yani 2026 sonu veya 2027 başı gibi piyasaya sürülecek.