Benzin Alırken Kimsenin Bilmediği O Ayar Ortaya Çıktı! Depoyu Daha Verimli Doldurmanın ‘Hilesi’ mi?
Sosyal medyada yayılan ve akaryakıt kullanıcıları arasında hızla paylaşılan bir iddia, benzin ve mazot pompalarının bugüne kadar belki de farkında olmadığımız bir özelliğini gündeme getirdi: Pompa hız ayarları!
TikTok'ta viral olan bir videoda, bir kullanıcı akaryakıt alırken depoyu daha verimli doldurmanın bir "hile"sini paylaştığını öne sürdü. Videodaki kişiye göre, pompanın üzerindeki mandalı en yüksek hıza sabitlemek yerine, en yavaş ayarı kullanmak çok daha mantıklı.
İddianın temelinde, yüksek hızda yakıt pompalanırken daha fazla köpürme ve buharlaşma meydana gelmesi yatıyor. Özellikle mazotta daha sık görülebilen bu durumun, depoya giren sıvı yakıt miktarını etkileyebileceği düşünülüyor. Kullanıcı, yavaş ayarda sadece saf sıvı yakıt aldığını ve bunun uzun vadede daha ekonomik olduğunu iddia etti.
Pompaların Gerçekten Hız Ayarı Var mı?
Evet, çoğu akaryakıt pompasının üzerinde bulunan mandallı kilit mekanizmalarının sadece otomatik doldurma için değil, aynı zamanda farklı hız ayarları için de tasarlandığı doğru. Genellikle yavaş, orta ve hızlı olmak üzere üç farklı kademe bulunur. Ancak bu özellik her pompada standart olmayabilir.
Pompalamanın Hızı Depodaki Miktarı Etkiler mi?
Konuyla ilgili uzman görüşleri ve çeşitli kaynaklar, yüksek hızda pompalamanın daha fazla yakıt buharı oluşumuna neden olabileceğini belirtiyor. Bu da, teorik olarak, ödediğiniz yakıtın bir kısmının buhar olarak havaya karışması anlamına gelebilir. Dolayısıyla, daha yavaş hızda pompalamak, özellikle hassas dolum yapmak veya taşmayı/köpürmeyi azaltmak isteyenler için faydalı olabilir. Ancak genel kanı, bu farkın pratikte genellikle çok az olduğudur.
Yakıttan Tasarruf Etmenin Başka Yolları Var mı?
Akaryakıt fiyatlarının gündemde olduğu bu dönemde, depoyu daha verimli kullanmak ve tasarruf etmek için farklı yöntemler mevcut. İşte akılda tutulması gereken birkaç ipucu:
- Saat Farkı Önemli: Yakıt, sıcaklık değişimleriyle genleşir ve büzülür. Depoyu daha serin olduğu zamanlarda (örneğin sabah erken saatlerde) doldurmak, aynı hacimle bir miktar daha fazla sıvı almanızı sağlayabilir. Tesisatın sıcak olmaması için yakıtın yeni geldiği anlardan kaçınmak da faydalı olabilir.
- Depoyu Tam Doldurmak (Taşırmak) İşe Yaramaz: Pompa ilk attığında durmak en iyisidir. Mandalı tekrar çekip "tamamlama"ya çalışmak, genellikle fazla yakıtın pompanın kendi geri dönüş sistemine gitmesine neden olur. Yani fazladan para ödeyebilir ama depoya ek yakıt alamayabilirsiniz.
- Depo Kapağını Sıkı Kapatın: Gevşek veya hasarlı bir depo kapağı, yakıtın buharlaşarak kaybolmasına neden olur. Kapağın her zaman sıkıca kapalı olduğundan emin olun.
- Aracınızın Bakımını İhmal Etmeyin: Doğru lastik basıncı yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Motorunuzun bakımlı olması, hava filtrenizin temiz olması (yeni araçlarda fark daha az olsa da) yakıt verimliliği için kritik öneme sahiptir.
Sosyal Medya Kullanıcıları Ne Dedi?
Video, sosyal medyada büyük yankı uyandırdı ve binlerce yorum aldı. Birçok kullanıcı "Hız ayarı olduğunu bilmiyordum!" diyerek şaşkınlığını dile getirdi. Bazıları "Bedava benzin almanın yolunu göstereceksin sandım, hayal kırıklığına uğradım" derken, bazıları ise iddianın doğruluğunu sorguladı ve "Yüksek hızda daha az yakıt almazsınız, sadece daha hızlı alırsınız. Fark minimaldir" gibi yorumlar yaptı.