Bentley’den Şaşırtan Hamle: Efsanevi “Supersports” Geri Dönüyor! Yeni Model Sadece Arkadan Çekişli V8 ile Geliyor!
Güncelleme: Bentley, yeni Continental Supersports olduğu düşünülen bir modelin ilk ipucunu paylaştı. Gölgeli görsel, bir Continental'in arka kısmını gösteriyor ve şirket, bu hamleyle "ikonik bir ismin dönüşünü" müjdelediğini belirtiyor.
Bentley'nin başında otomobil tutkunu bir isim bulunuyor. Dr. Frank-Steffen Walliser, Porsche'deki önceki görevinde 918 Spyder'ın geliştirilmesine liderlik etmiş, Motorsport departmanını yönetmiş ve 718 ile 911 serilerinin başına geçmişti. Walliser, geçtiğimiz yıl Bentley'nin CEO'luk koltuğuna oturdu ve şimdiden markada fark yaratmaya başladı.
Daha önce çıkan haberlere göre, Bentley yakında Continental GT'nin hibrit güç aktarma organı ve dört tekerlekten çekiş sistemi çıkarılmış yeni bir Continental Supersports modeliyle karşımıza çıkacak. Yeni paylaşılan bir ipucu, Bentley'nin 640 beygir gücündeki bir V8 motoru sadece arka tekerleklere ileten bir Continental üzerinde çalıştığını doğruluyor. Bu modelin, markanın yarış mirasını canlandırmak isteyen Walliser'ın vizyonuyla uyumlu, daha "sert" Bentley modellerinin ilki olacağı belirtiliyor.
Bentley, eski Continental GT için Continental Supersports ismini iki kez kullanmıştı. Her iki versiyon da Bentley'nin eski çift turbolu W-12 motorunun daha güçlü versiyonlarını kullanan üst düzey modellerdi. Bu motor artık üretilmiyor, bu nedenle yeni nesil Continental tamamen V8 motorlu olacak. Mevcut Conti GT'nin tüm versiyonları V8'i hibrit sistemle eşleştiriyor ve Continental GT Speed daha fazla güç sunuyor.
"Sert" bir Bentley fikri kulağa tuhaf gelse de, bunun bir temeli var. 2014-2015 yılları arasında üretilen GT3-R, arka koltukların çıkarılması gibi bazı ağırlık tasarrufu önlemleriyle öne çıkıyordu ve W-12 yerine V8 motor kullanıyordu. Ayrıca karbon fiber bir spoylere sahipti. Bu model, maalesef artık yarışmayan Bentley'nin Continental GT3 yarış otomobiliyle bir bağlantıydı.
Bentley, 21. yüzyılda sportif mirasını gerçekten kucaklamış durumda. Otomobil üreticisi, 1924 ile 1930 yılları arasında beş kez ve 2003'te bir kez daha Le Mans 24 Saat Yarışları'nı kazandı. 20. yüzyılın büyük bölümünü Rolls-Royce sahipliğinde, 1980'lerdeki Turbo R dışında pek de iddialı olmayan modellerle geçirse de, Bentley sportif kimliğini yeniden kazanmaya başladı.
1998'de Volkswagen Grubu'nun Bentley'yi devralmasıyla marka, performansa daha da ağırlık verdi. Ancak bu yeni Supersports, şimdiye kadarki ilk arkadan çekişli Continental GT olacak. Ayrıca, Porsche Panamera'nın yalnızca 348 beygir gücündeki temel modeliyle paylaştığı platformda bugüne kadarki en güçlü arkadan çekişli otomobil olacak. Continental GT, platformunu Porsche Panamera ile paylaşıyor.
Mevcut Continental GT mükemmel bir sürüşe sahip bir otomobil ve Dr. Walliser'ın özgeçmişi de göz önüne alındığında, bu yeni Supersports'tan harika şeyler bekleyebiliriz. Habere göre model, yıl sonundan önce tanıtılacak.