Bentley’den Geri Sayım: Yeni Continental Supersports, Ferrari’ye Rakip Olacak!
Yüksek performanslı Bentley Continental GT modellerinde yeni bir dönem başlıyor. İngiliz üretici, Ferrari 12Cilindri ve Aston Martin Vanquish gibi modellerin karşısına çıkacak yeni amiral gemisi modelinin ilk ipuçlarını paylaştı.
Marka tarafından yayınlanan bir teaser görselinde, mevcut Bentley Continental GT'nin oldukça agresif modifiye edilmiş arka kısmı görülüyor. Bu modifikasyonlar arasında büyük bir spoyler, yeniden tasarlanmış tampon ve çok daha agresif bir difüzör bulunuyor. Koyu renkli teaser görseli herhangi bir renk detayı sunmasa da, üzerindeki örtülü logo bunun bir test aracı olduğunu düşündürüyor. Bu nedenle, bu öğelerin nihai üretim versiyonunda yer almayabileceği ihtimali de bulunuyor. Ancak değişikliklerin performans odaklı olduğu tartışılmaz bir gerçek.
Bu noktada akıllara ilk gelen soru güç ünitesi. Bentley'nin mevcut motor seçeneklerinin sınırlarını zorlaması bekleniyor. W12 motorun üretimine son verilmesi ve V8 motorun artık yalnızca bir plug-in hibrit modülü ile sunulmasıyla, bu yeni modelin daha geleneksel bir çözüm sunması öngörülüyor. Twin-turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 motorun, hibrit bileşenleri olmadan yüksek performanslı bir versiyonunun yer alması bekleniyor. Bu motorun daha düşük performanslı 542 beygir gücündeki versiyonu uzun yıllardır Continental modellerinde bulunuyordu, ancak daha üst segmentteki on iki silindirli motor her zaman nihai güç rakamını sınırlamıştı.
Bentley'nin MSB platformunda yer alan diğer modeller, örneğin bir önceki nesil Porsche Panamera Turbo S, bu motorla 631 beygir gücüne kadar ulaşabiliyor. Bu bilgi, yeni Supersports'un potansiyel güç rakamı hakkında bir fikir verebilir.
Motor, sekiz ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilecek. Ancak Bentley'nin bu noktada dört tekerlekten çekiş sisteminden vazgeçerek arkadan itişli bir yapıya geçmesi bekleniyor. Hibrit sistemin bulunmamasıyla birlikte bu değişiklikler, mevcut Speed plug-in hibrit modelinin 2.5 tonluk ağırlığına kıyasla, bu Continental GT'nin ağırlığını yüzlerce kilogram azaltarak iki ton civarına yaklaştırabilir.
Geriye kalan tek parça ise isim. Bentley, 100 yıl önce ilk kez kullanılan ve 21. yüzyılın başlarında Continental'in yeniden lansmanından kısa bir süre sonra piyasaya sürülen bir modele de hayat veren bir ismi geri getireceğini doğruladı. Bu ipuçları, ikonik Bentley Continental Supersports'un yeniden doğuşuna işaret ediyor.
Şu an için daha fazla bilgi bulunmuyor, ancak yeni amiral gemisinin, muhtemelen 200.000 Sterlin'den çok 300.000 Sterlin'e daha yakın bir başlangıç fiyatıyla, model gamındaki en pahalı iki kapılı Bentley Continental olması bekleniyor. Aracın bu yıl içinde tanıtılması öngörülüyor.