Bentley Tarihinin En Büyük Dönüşümü: İşte İlk Tam Elektrikli Modelin Tüm Detayları!
Bentley, elektrikli geleceğe dev bir adım atıyor. Markanın ikonik modellerinden Continental GT'nin plug-in hybrid versiyonları yollarda olsa da, bu sadece yaklaşan büyük değişimin habercisi. İngiliz lüks otomobil üreticisi, 3 milyar Euro'yu aşan dev bir yatırımla Crewe'deki tarihi fabrikasını baştan aşağı yeniliyor ve ilk tam elektrikli modelinin üretimi için gün sayıyor.
Fabrikanın derinliklerinde, mühendisler hummalı bir çalışma içinde. Bentley'nin ilk BEV (Bataryalı Elektrikli Araç) modelinin prototip üretimine sadece haftalar kaldı. 'Lüks Şehir SUV'u' olarak anılan bu yeni model, mevcut Bentley'lerden biraz daha kompakt boyutlarda olacak, ancak markanın imzası haline gelen heybetli tasarımı ve el işçiliğiyle bezenmiş lüks kabiniyle hemen fark edilecek.
Bu dönüşüm sadece yeni bir model üretmekle kalmıyor, aynı zamanda üretim süreçlerini de kökten değiştiriyor. Yapay zeka destekli kalite kontrol sistemleri, otonom taşıma araçları (AGV'ler) ve geri dönüştürülmüş kaynaklardan elde edilecek plastik bazlı yeni nesil kaplama malzemeleri gibi yenilikler, Bentley'nin 'Rüya Fabrikası' vizyonunun temelini oluşturuyor. Marka, 1938'de İkinci Dünya Savaşı öncesinde Merlin uçak motorları üretmek için inşa edilen en eski binası A1'in içinde, son teknoloji bir elektrikli araç üretim hattı kurarak mirası ve modernliği bir araya getiriyor.
Bentley'nin üretimden sorumlu yönetim kurulu üyesi Andreas Lehe, bu vizyonu şöyle özetliyor: "Eski binaları yıkıp yenilerini yapmak daha kolay olabilirdi. Ancak bizim için bu tarihi yapıları korumak ve yeni teknolojiyi, yeni otomobilleri bu mirasın içine entegre etmek önemliydi."
Yeni elektrikli modelin üretiminde kullanılacak teknolojiler de dikkat çekici. Geleneksel ahşap kaplamaların yerini alabilecek, geri dönüştürülmüş plastikten üretilen ve hatta arkadan aydınlatılabilen yeni trim parçaları geliştiriliyor. Bu sayede hem sürdürülebilirlik artırılacak hem de kabin içinde daha teknolojik ve kişiselleştirilebilir bir ambiyans sunulacak. Deri döşemelerde ise yapay zeka destekli 'Homiro' tarayıcılar kullanılarak insan gözünün dahi fark edemeyeceği kusurlar tespit edilecek.
Yeni üretim hattı, sabit bantlar yerine Otonom Kılavuzlu Araçlar (AGV'ler) kullanacak. Bu AGV'ler, araç gövdelerini esnek rotalarla istasyonlar arasında taşıyacak, bu da üretim hattının son derece uyarlanabilir olmasını sağlayacak. Lehe'ye göre bu sistem, gelecekte beş farklı model hattını tek bir çatı altında toplamayı mümkün kılacak ve üretimde dengeyi sağlayacak.
Peki, ilk elektrikli Bentley nasıl olacak? Yetkililer, güç aktarma organlarının ötesinde, müşteriler için en önemli unsurların menzil, şarj kolaylığı ve kabin deneyimi olacağını vurguluyor. Elektrikli motorların sunduğu yüksek tork ve sessiz sürüş, zaten Bentley karakteristiğiyle örtüşüyor. Hedeflenen menzil yaklaşık 560 ila 640 kilometre arasında ve hızlı şarj imkanı sunulacak. "Bentley müşterileri beklemek istemez," diyor Lehe.
Bu 'Lüks Şehir SUV'u', Volkswagen Grubu'nun Porsche Macan Electric ve Audi Q6 e-tron gibi modellerde de kullanılan PPE (Premium Platform Electric) mimarisi üzerine inşa edilecek. Bu platformun getirdiği havalı süspansiyon ve arka tekerlek yönlendirme gibi özellikler, aracın şehir içi manevra kabiliyetini artıracak.
Fabrikadaki dönüşüm sadece üretim hattıyla sınırlı değil. Tesis genelinde büyük bir yeniden yapılanma söz konusu. Yeni, çevre dostu ve daha verimli bir boyahane, Amazon depolarından ilham alan tam otomatik bir lojistik merkezi ve mühendislik çalışmalarının yürütüldüğü yeni bir teknik merkez de bu dev yatırımın parçaları.
Bentley, bu tarihi dönüşümle sadece ilk elektrikli otomobilini üretmekle kalmıyor, aynı zamanda Crewe'deki evinin geleceğini de güvence altına alıyor. Marka, önümüzdeki 100 yıl boyunca da tüm otomobillerini burada üretme konusundaki kararlılığını vurguluyor.