Bayi Çalışanının Hatası Koca Satışı Bitirdi: ‘Bu Kuralı Asla Çiğnemeyin!’
Otomobil bayilerinde çalışan bir satış danışmanının paylaştığı olay, sektörde 'altın kural' olarak görülen bir prensibin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Satış danışmanı, başka bir çalışanın müdahalesi yüzünden bitmek üzere olan bir otomobil satışının son anda iptal olduğunu anlattı.
Sosyal medyada paylaştığı bir videoda duruma tepki gösteren satış danışmanı, özellikle diğer satışçıların müşterileriyle konuşulmaması gerektiğini vurguladı. 'Biri bir müşteriyle ilgilenirken, o müşteriye asla ama asla gidip bir şey söylemeyin' diyerek başlayan danışman, bayideki bir resepsiyonistin neden olduğu durumu aktardı.
İddiaya göre, müşteri evrakları imzalamış ve finansman aşamasına geçmek üzereyken, resepsiyonist müşteriye giderek aracını takasa verdiğinde ödemesinin düşürülebileceğini söylemiş. Oysa müşterinin takasa verdiği araçta 12.000 dolarlık (Türk Lirası karşılığı o günkü kurla yüksek bir meblağ) bir değer kaybı borcu (negatif bakiye) bulunuyordu.
Takasta değeri borcundan düşük olan bir aracı yeni bir krediye dahil etmenin genellikle aylık ödemeyi düşürmediği, aksine artırdığı bilinen bir durum. Nitekim bu müşterinin durumunda da tam tersi yaşanmış.
Satış danışmanı, 'Ödemesi düşmedi, arttı. Müşteri de finansman beklerken anlaşmayı yapmamaya karar verdi ve gitti' şeklinde olayın sonucunu açıkladı. Takas sonrası yeni ödemenin belirlenmesinde kredi durumu ve birçok faktörün etkili olduğunu belirten danışman, her durumun farklı olduğunu hatırlattı.
Danışmanın temel mesajı net: Eğer o satış sizin değilse, o işe karışmayın. 'Başka bir satış danışmanı bir müşteriyle ilgilenirken, o müşteriye gidip asla konuşmayın' diyerek sektördeki meslektaşlarını uyardı.
Olayın perde arkasını ve neden bazı nispeten yeni sayılabilecek araçlarda dahi yüksek değer kaybı borcu oluştuğunu da açıklayan danışman, bunun en büyük nedenlerinden birinin günümüz ekonomik şartlarında insanların ek gelir elde etmek için özel araçlarını ticari amaçla (örneğin yolcu veya eşya taşımacılığı) kullanması olduğunu belirtti. Bu durumun araçlara kısa sürede çok yüksek kilometreler yaptırdığını ve ikinci el değerlerini hızla düşürdüğünü söyledi. '2020'de aldıkları araca 2025'te 200.000 kilometrenin üzerinde yol yapmış oluyorlar. Değer kaybı tavan yapıyor' dedi.
Bu nedenle özel araçların ticari amaçla kullanılmaması gerektiğini savunan danışman, bahsettiği müşterinin de aracını tam da bu yüzden, yani çok fazla masraf çıkarması ve güvenilirliğini kaybetmesi nedeniyle takasa vermek istediğini söyledi.
Kendi işlerini, bu türden, zor durumda kalmış müşterilere güvenilir bir araç edinmeleri konusunda yardımcı olmak olarak gördüğünü belirten danışman, bazen uzun vadeli müşteri ilişkileri için satıştan zarar bile edebildiklerini ifade etti. Müşteriyle iyi bir ilişki kurarak onların gelecekte bakım ve onarım için tekrar bayiye gelmelerini sağlamanın, uzun vadede karlı bir strateji olabileceğini söyledi. 'Bazen para kaybederek bile onlara araba satmak çok akıllıca bir karar' diyerek sözlerini tamamladı.