Avrupa’dan Çarpıcı Sonuç: Elektrikli Araç Bataryaları Efsaneleri Yıkıyor, Kia ve Tesla Zirvede!
Elektrikli otomobil (EV) teknolojisindeki ilerlemeler hız kesmeden devam ederken, araçların batarya sağlığına dair merak edilen sorulara ışık tutan yeni bir araştırma sonuçlandı. İsveç'te gerçekleştirilen kapsamlı bir çalışma, ikinci el elektrikli araçların batarya performansına dair çarpıcı veriler ortaya koydu ve uzun süredir dile getirilen batarya ömrü konusundaki endişelere son verdi.
Yaklaşık 1.300'den fazla ikinci el elektrikli otomobil ve şarj edilebilir hibrit aracın batarya sağlık durumu (SoH - State of Health) incelendiği bu büyük ölçekli analizde, 723 adet tamamen elektrikli araç yer aldı. Bu çalışma, elektrikli araç kullanıcılarının ve potansiyel alıcıların en çok merak ettiği konulardan biri olan batarya yıpranması efsanesini önemli ölçüde çürütüyor.
Araştırmanın en dikkat çekici sonucu ise, incelenen ikinci el elektrikli araçların tam 10'da 8'inin orijinal batarya kapasitesinin %90'ından fazlasını koruyabildiğinin tespit edilmesi. Bu, elektrikli otomobil bataryalarının beklenenden çok daha uzun ömürlü ve dayanıklı olduğunu gösteriyor.
Bu harika sonuç, ikinci el elektrikli otomobil pazarına olan güveni artıracak nitelikte. Özellikle en iyi performansı gösteren tamamen elektrikli modeller arasında Kia, EV6 ve Niro Electric ile listenin ilk iki sırasında yer alarak dikkat çekiyor. Hemen ardından ise Tesla Model Y, güçlü bir üçüncü sıra elde ediyor. Model Y'nin bu listedeki yüksek hacmi göz önüne alındığında, bu sonuç daha da önem kazanıyor.
Batarya sağlığı açısından en iyi ortalamaya sahip ilk 10 elektrikli otomobil listesi şu şekilde:
- Kia EV6
- Kia Niro Electric
- Tesla Model Y
- Opel Mokka-e
- Mazda MX-30
- Audi Q4 e-tron
- Fiat 500e
- Volvo XC40 Recharge
- Citroën e-C4
- Volkswagen ID.4
Marka genelinde bakıldığında (tüm EV modellerini kapsayan sıralama), Tesla dördüncü sırada yer alırken, Kia, Audi ve Opel gibi markalar sıralamada daha üstte konumlandı. Bu durumun, markaların ortalama araç yaşı ve kat ettiği mesafe gibi faktörlerle de ilişkili olabileceği düşünülüyor.
Çalışma ayrıca, batarya sağlığını korumanın en etkili yollarının başında doğru şarj alışkanlıklarının geldiğini doğruluyor. Buna göre, günlük şarj işlemini %80 ile sınırlamak ve DC hızlı şarj cihazı kullanımını minimumda tutmak, batarya ömrünü uzatmada kritik rol oynuyor.
Yıllardır elektrikli araçların yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak gösterilen, bataryaların kısa sürede (5-8 yıl içinde) kullanılamaz hale geleceği ve yüksek maliyetli değişim gerektireceği yönündeki endişeler, bu araştırma ile büyük ölçüde ortadan kalkıyor. Modern, sıvı soğutmalı batarya paketlerinin ne kadar dayanıklı olduğunu gösteren bu veriler, ikinci el elektrikli otomobil pazarının geleceği hakkında umut verici bir tablo çiziyor.