Avrupa’da Zirve Değişti: T-Roc Lider, Çinli Markalar Patlama Yaptı!
Geçtiğimiz ay Avrupa otomotiv pazarı, bir önceki yıla kıyasla %5'lik bir artışla toplam 790.177 adetlik satış rakamına ulaştı. Bu yükselişte en dikkat çekici gelişme, Volkswagen'in T-Roc modelinin 14.639 adetlik satışıyla ayın en çok satılan otomobili unvanını kazanması oldu. Yılın bu noktasına kadar da en popüler modellerden biri olmayı başardı.
Bu satış rakamı, yeni modelinin lansmanı öncesinde mevcut T-Roc nesli için %14'lük bir artış anlamına geliyor. Rekabette ise Dacia Sandero ve Toyota Yaris Cross, sırasıyla ikinci ve üçüncü sıralarda yer alırken, her ikisi de bir önceki yılın aynı dönemine göre satışlarında düşüş yaşadı.
Volkswagen T-Roc'u, 13.834 adetlik satışıyla (%11 düşüş) Dacia Sandero ve 12.201 adetlik satışıyla (%8 düşüş) Toyota Yaris Cross takip etti. Dördüncü sırada ise %23'lük bir artışla 12.094 adet satan Volkswagen Tiguan yer aldı. Renault Clio ise muhtemelen yeni nesil beklentisiyle beşinci sıraya geriledi. Listenin devamında Hyundai Tucson, Dacia Duster, Toyota Yaris, Opel Corsa ve Volkswagen Golf gibi modeller bulunuyor.
Çin Markalarından Sürpriz Yükseliş
Ağustos ayında Avrupa pazarında Çinli otomobil markaları dikkat çekici bir ivme yakaladı. Toplam satışları 43.500 adedi aşan bu markalar, bir önceki yıla göre %121'lik muazzam bir artış kaydetti. Bu yükselişle Audi ve Renault gibi köklü markaları geride bırakmayı başardılar.
Avrupa pazarında şu anda yaklaşık 40 farklı Çinli marka faaliyet gösteriyor. Bu markaların %84'ü ise MG, BYD, Jaecoo, Omoda ve Leapmotor gibi ilk beşi oluşturuyor.
Marka bazında bakıldığında, MG'nin hem Tesla'yı hem de Fiat'ı geride bıraktığı, BYD'nin ise Suzuki ve Jeep'in önüne geçtiği görülüyor. Jaecoo ve Omoda gibi yeni isimler ise Alfa Romeo ve Mitsubishi gibi birçok yerleşik markadan daha iyi performans gösteriyor.
Büyük otomotiv grupları arasında BMW, Renault ve Volkswagen ağustos ayında sağlam bir büyüme kaydetti. Hyundai ve Stellantis de iyi performans gösterenler arasındaydı.
Ancak hiçbiri Çinli üreticilerin gösterdiği olağanüstü büyümeye yaklaşamadı. MG'nin ana şirketi SAIC Motor, %44.5'lik bir artış açıklarken, BYD yıl bazında satışlarını neredeyse üçe katlayarak %215.7'lik bir büyüme yakaladı.
Buna karşılık, birçok büyük marka düşüşler yaşadı. Toyota %1.5, Ford %1.4 ve Volvo %21.2'lik düşüşler yaşadı. En dikkat çekici düşüş ise Tesla'da görüldü; satışlar %22.5 oranında azaldı. Bu durum, özellikle elektrikli araç pazarındaki artan rekabet baskısını gözler önüne seriyor.
Elektrikli Araçlar Yükselişini Sürdürüyor
ABD'de elektrikli otomobil satışları düşüş gösterse de, Avrupa'da bu trend devam ediyor. Ağustos ayında elektrikli araç pazarında %27'lik bir artışla 159.756 adetlik yeni kayıt gerçekleşti. Tesla Model Y, satışlarında %37'lik bir düşüşe rağmen 8.330 adetle en çok satılan elektrikli model unvanını korudu.
Ancak toplam bataryalı elektrikli araç (BEV) kayıtlarında Tesla liderliği kaybetti. Ağustos ayında Tesla 14.753 adetlik kayıtla ikinci sırada yer alırken, 16.523 adet satan Volkswagen zirveye yerleşti.