Avrupa Pazarında Tesla’nın Zorlu Ayı: Satışlar Düşüşte!
Avrupa'da 2025 Ekim ayına ait ilk Tesla kayıt verileri gelmeye başladı ve bu veriler, gözlemlediğimiz endişe verici trendi doğruluyor: Tesla'nın talebi keskin bir düşüşte.
Şimdiye kadar raporlama yapan 9 önemli pazardan alınan verilere göre, Tesla'nın kayıtları geçen yıla göre %36,3 oranında düştü.
Bu ülkelerde (Norveç, Fransa, İsveç ve Hollanda dahil) toplam 4.170 adet araç kaydedilirken, 2024 yılının aynı döneminde bu pazarlarda 6.549 adet araç kaydedilmişti.
Ekim 2025 verilerini raporlayan pazarlar şunlar:
- Fransa: %83,7 Büyüme (1.784'e karşı 971) 📈
- İspanya: %30,6 Düşüş (393'e karşı 566) 📉
- İtalya: %47,1 Düşüş (256'ya karşı 484) 📉
- Hollanda: %47,9 Düşüş (645'e karşı 1.238) 📉
- Norveç: %50,2 Düşüş (671'e karşı 1.348) 📉
- Portekiz: %58,7 Düşüş (144'e karşı 349) 📉
- Avusturya: %64,5 Düşüş (97'ye karşı 273) 📉
- Finlandiya: %67,6 Düşüş (47'ye karşı 145) 📉
- İsveç: %88,7 Düşüş (133'e karşı 1.175) 📉
Tesla için Ekim ayındaki tek olumlu gelişme, düşük ve orta gelirli vatandaşlara yönelik yeni bir elektrikli araç teşvik programı sayesinde önemli bir büyüme kaydeden Fransa pazarı oldu.
Geri kalan pazarlarda ise durum felaketti.
Bazı analizciler, Tesla'nın Avrupa satışlarının iki yıllık düşüşün ardından dibe vurduğu fikrini savunmaya çalışsa da, Ekim ayında raporlama yapan pazarların çoğu bu yılın en kötü Tesla kayıt ayını gösteriyor. Bu durum, Model Y'nin yenilenmiş versiyonunun henüz piyasaya çıkmadığı ayları bile kapsıyor.
Ayrıca, Avrupa'daki düşüşü sırasında Tesla'nın en sağlıklı pazarlarından biri olan Norveç'teki veriler de bu durumu destekliyor.
Tüm Avrupa için yılbaşından bu yana (YTD) rakamlara bakıldığında, Tesla'nın toplam kayıtları ilk on ayda %30'un üzerinde bir düşüş göstererek, 2024 yılının bu zamanına kadar 255.000'in üzerinde olan adetlerin bu yıl 177.000'e gerilediği görülüyor.
Değerlendirme
Tesla'nın Avrupa pazarındaki bu zorlu süreci, markanın yaşadığı itibar kaybı ve artan rekabet gibi iki ana nedenden kaynaklanıyor. ABD'de sınırlı bir rekabetle karşılaşan Tesla'nın aksine, Avrupa'da EV pazarı çok daha rekabetçi durumda. Çinli otomobil üreticilerinin yanı sıra, Avrupa, Kore ve Japonya'dan gelen köklü üreticiler de giderek daha fazla elektrikli model sunuyor.
Bu tablo göz önüne alındığında, Tesla'nın hem Avrupa'da hem de diğer pazarlarda yenilikçi ve güncel bir elektrikli araç gamına ihtiyacı olduğu açıkça görülüyor.