Audi’den Şaşırtan Karar: Yeni Spor Otomobil Sadece Elektrikli Olacak!
Audi'nin merakla beklenen yeni spor otomobili, otomotiv dünyasında heyecan verici bir gelişmeyle gündemde. Henüz konsept aşamasında olan ve 2027'de yollara çıkması planlanan bu iki koltuklu model, Audi'nin tasarım dilini ve iç mekan kalitesini yeni bir seviyeye taşıyacak. Tıpkı 1990'ların sonunda TT'nin yarattığı etki gibi, bu yeni modelin de markaya imaj desteği sağlaması hedefleniyor.
Ancak bu şık tasarımın altında dikkat çekici bir detay var: Aracın motor kaputu ve arka tasarımında benzinli bir motor bulunmayacak. Audi yetkilileriyle yapılan görüşmelerde, benzinli bir versiyonun geliştirilip geliştirilmeyeceği sorulduğunda net bir yanıt alındı: Hayır.
Teknik Geliştirme Sözcüsü tarafından yapılan açıklamada, performans odaklı bu aracın tamamen elektrikli olarak satışa sunulacağı doğrulandı. Ayrıca, aracın Volkswagen Grubu içinde paylaşılacak yeni bir platform üzerinde geliştirildiği de belirtildi. Bu durum, aracın Porsche'nin 718 modelinin yerini alacak versiyonlarıyla birçok ortak noktaya sahip olacağını gösteriyor.
Bu yeni platform, Porsche'nin de benzinli motorları Boxster ve Cayman modellerine geri getirmeyeceği anlamına geliyor. Porsche iki ayrı model sunarken, Audi daha farklı bir yol izleyecek. Coupe ve roadster gövde tiplerini ayrı ayrı geliştirmek yerine, konseptteki gibi tek bir model olarak sunulacak. Aracın en dikkat çekici özelliklerinden biri, elektrikli olarak geri çekilebilen sert tavanı olacak. Bu targa benzeri yapı, iki tavan panelinin arka bölüme entegre edilmesiyle aracın coupe'den roadster'a dönüşmesini sağlıyor.
Audi'nin Üst Yöneticisi, markanın henüz isimlendirilmemiş bu yeni otomobilini karlı hale getirebileceğine inanıyor. Yıllık satışların düşük beş haneli rakamlarda olması bekleniyor. Markanın yetkilileri, 'TT' isminin yeniden kullanılıp kullanılamayacağına dair bir açıklama yaparken, Concept C'nin daha büyük boyutlarda olması nedeniyle farklı bir isim tercih edilebileceği de ifade edildi. Konsept tasarımın %87'sinin nihai modele yansıtıldığı ve değişikliklerin minimum düzeyde olacağı da belirtildi.
Teknik özellikler açısından, Audi'nin bu performans odaklı elektrikli aracının yaklaşık 1690 kilogram ağırlığında olması bekleniyor. Benzinli bir versiyon daha hafif olabilirdi, ancak bu seçenek artık masada değil. Araç, arkadan itişli bir düzene sahip olacak. Ancak geliştirilen yeni platform, öne monte edilecek bir motorla elektrikli Quattro sistemi için de uyumlu.
Üretim versiyonuna dair daha net bir tabloyu, önümüzdeki 2026'da piyasaya sürülmesi beklenen yeni nesil Porsche Boxster ve Cayman modelleriyle görmeye başlayacağız.